Contrôle du fonctionnement et remplacement des contacteurs de la planche de bord

Les modèles de véhicules décrits dans ce manuel sont équipés d'un système de sécurité supplémentaire (SRS). Avant d'effectuer tout travail à proximité du module d'airbag, de la colonne de direction ou de la planche de bord, désactivez le SRS afin d'éviter des blessures en cas de déclenchement accidentel (voir section Airbags - généralités). Le câblage du circuit SRS se reconnaît à son isolant jaune.
Contacteur principal d'activation du thermostat
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Déposez le contacteur du véhicule pour le contrôler.
2. À l'aide d'un ohmmètre ou d'une lampe témoin alimentée par une source autonome, vérifiez la continuité entre les bornes du contacteur dans ses deux positions. Remplacez l'ensemble si nécessaire.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Faites levier sur le contacteur avec un petit tournevis et retirez-le de la planche de bord. Débranchez le connecteur électrique.

Pour éviter d'endommager le plastique, collez un morceau de ruban adhésif sur la pointe du tournevis.
2. Débranchez le câblage et déposez l'ensemble contacteur.
3. La repose s'effectue dans l'ordre inverse.

Contacteur de feux de détresse
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Pour le contrôle, dégagez le contacteur du habillage de l'ensemble horloge.
2. Vérifiez la continuité entre les bornes dans les deux positions du contacteur. Remplacez l'ensemble si nécessaire.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Dégagez avec précaution l'ensemble horloge avec son boîtier de la partie centrale de la planche de bord.

2. Débranchez le connecteur à 10 broches à l'arrière du contacteur. Écartez la languette de retenue et dégagez l'ensemble contacteur du habillage de l'horloge.
Contacteur de dégivrage de la lunette arrière
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Le contacteur fait partie de l'ensemble du panneau de commande de chauffage/climatisation. La dépose et la repose de cet ensemble sont décrites au chapitre Chauffage, ventilation et climatisation.

2. À l'aide d'un ohmmètre ou d'une lampe témoin alimentée par une source autonome, vérifiez la continuité entre les bornes B4 et B9 du connecteur à 22 broches du panneau de commande. La continuité ne doit exister que lorsque le dégivrage de la lunette est activé (bouton enfoncé). Remplacez le contacteur si nécessaire.

REMPLACEMENT
PROCÉDURE

1. Dévissez les vis reliant entre elles les parties avant et arrière du panneau de commande. Pendant la dépose de la façade, tenez-la face avant vers le haut.

Avant de démonter le panneau de commande, préparez le contacteur de rechange, qu'il faudra peut-être commander chez un concessionnaire agréé.
2. Déposez l'ancien contacteur et installez le nouveau à sa place, puis assemblez les parties avant et arrière du panneau de commande en les pressant à la main. Vissez et serrez les vis de fixation.
3. Reposez l'ensemble du panneau de commande à son emplacement d'origine (voir chapitre Chauffage, ventilation et climatisation).