Électrovanne de fermeture du canister (CCV), procédures de réparation

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de la CCV.
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   Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la CCV.
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   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : voir « Caractéristiques techniques »

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   Débranchez le flexible de vapeur relié au canister de la CCV.
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   Raccordez la pompe à vide au raccord.
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   Mettez à la masse la ligne de commande de la CCV et appliquez la tension de la batterie sur la ligne d'alimentation de la CCV.
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   Créez un vide et vérifiez le fonctionnement de la vanne.

   Spécification : dépression maintenue

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Soulevez le véhicule.
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   Déconnectez le connecteur de l'électrovanne de fermeture de la cartouche (A).
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   Déconnectez le flexible de ventilation (B) du filtre à air du réservoir de carburant et de la soupape de fermeture du canister.
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   Déposez l'ensemble du filtre à air du réservoir de carburant en retirant les boulons (C).

   

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   Desserrez le levier (A), puis séparez le filtre à charbon actif et l'électrovanne de fermeture (B) du filtre à air (C) du réservoir de carburant en le tournant dans le sens de la flèche sur la figure.

   

   

Pose

• Installez le composant au couple spécifié.
• Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.