Capteur de température d'huile CVVT (OTS) – Description et fonctionnement

Description

Le système de distribution variable continue (CVVT) avance ou retarde la distribution des soupapes d'admission et d'échappement selon le signal de commande de l'ECM, calculé à partir du régime moteur et de la charge. La commande CVVT permet un chevauchement ou un décalage des soupapes, ce qui améliore l'économie de carburant, réduit les émissions (NOx, HC) et améliore le fonctionnement du moteur en réduisant les pertes par pompage, en produisant un effet EGR interne, en améliorant la stabilité de la combustion et le rendement volumétrique, et en augmentant le travail de détente. Ce système comprend : - l'électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV), qui envoie l'huile moteur au déphaseur d'arbre à cames ou coupe son alimentation selon le signal de commande MLI (modulation de largeur d'impulsion) de l'ECM, - le capteur de température d'huile CVVT (OTS), qui mesure la température de l'huile moteur, - et le déphaseur d'arbre à cames, qui modifie la phase de l'arbre à cames grâce à la pression hydraulique de l'huile moteur. L'huile moteur sortant de l'électrovanne CVVT modifie la phase de l'arbre à cames dans le sens de rotation du moteur (avance à l'admission/retard à l'échappement) ou dans le sens inverse (retard à l'admission/avance à l'échappement), par la rotation du rotor relié à l'arbre à cames à l'intérieur du déphaseur.