Catalyseur
Description et fonctionnement
Description
Le catalyseur trois voies d'un moteur essence oxyde le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC) et réduit les oxydes d'azote (NOx) en séparant l'oxygène de ceux-ci.
[TWC]

[UCC]

Procédures de réparation
Dépose et pose
[TWC]
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le cache moteur.
(Voir Système mécanique du moteur — « Cache-moteur »)
Retirez le boîtier de filtre à air complet.
(Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)
Déposez le silencieux avant.
(Voir Système mécanique du moteur — « Silencieux »)
Débranchez le connecteur du capteur d'oxygène avant (A).

Débranchez le connecteur de rallonge de l'actionneur électrique de la soupape de dérivation (EWGA) (A).
Déposez le support du collecteur d'admission (B).
Couple de serrage
Boulons M8 :
18,6–24 N·m
Boulon M10 :
29,4–34 N·m
Déposez le collecteur d'admission (C) et le joint.
Couple de serrage
Boulons :
29,4–39 N·m
Écrou :
35,3–41 N·m

Déposez le tuyau d'eau et le flexible du turbocompresseur (A).
Couple de serrage
Boulon à bride :
9,8–11.8 N·m
Boulon banjo :
26,4–32 N·m
Déposez l'écran thermique (B) du module collecteur-turbo.
Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

Déposez le catalyseur (A).
Couple de serrage : 35,3–41 N·m

[UCC]
Déposez le catalyseur et le silencieux central.
(Voir Système mécanique du moteur — « Silencieux »)
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.