Liquide (ATF)

Procédures de réparation

Inspection

Contrôle du niveau de liquide de boîte automatique (ATF)

1. 1

   Retirez le boîtier de filtre à air complet.

   Nu 2.0 MPI (Voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

   Gamma 1.6 MPI (Voir Mécanique moteur – « Filtre à air »)

2. 2

   Remplissez 0,7 litre d'ATF SP-IV par l'orifice de remplissage d'ATF après avoir déposé le boulon à œillet (A).

   [GAMMA 1.6 MPI]

   

   [NU 2.0 MPI]

   

3. 3

   Démarrez le moteur pour réchauffer l'ATF.

4. 4

   À l'aide du KDS, vérifiez que la température de l'ATF est comprise entre 50 °C et 60 °C (122 – 140 °F).

5. 5

   Déplacez lentement le levier de vitesses de la position « P » à la position « D », puis de nouveau en position « P ». Répétez cette séquence deux fois, puis placez le levier de vitesses en position « P ».

6. 6

   Déposer le cache inférieur.

   Nu 2.0 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)

   Gamma 1.6 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)

7. 7

   Soulevez le véhicule et déposez le bouchon de niveau d'ATF (A) du couvercle du corps de vannes.

   [GAMMA 1.6 MPI/NU 2.0 MPI]

   

8. 8

   Contrôlez le niveau d'ATF.

   Normal : l'ATF s'écoule en un mince filet.

   Excessif (anormal) : plus de 0.9 L d'ATF s'écoule en 2 minutes.

   Insuffisant (anormal) : aucun écoulement d'ATF.

9. 9

   Installez le bouchon de niveau d'ATF (A).

   [GAMMA 1.6 MPI/NU 2.0 MPI]

   

10. 10

    Abaissez le véhicule et installez le boulon à œillet (A).

    [GAMMA 1.6 MPI]

    

    [NU 2.0 MPI]