Жидкость (АТФ)

Процедуры ремонта

осмотр

Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (ATF)

1. 1

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   Nu 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   Гамма 1,6 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

2. 2

   Залейте 0,7 литра ATF SP-IV через заливное отверстие ATF после снятия. болт с проушиной (А).

   [ГАММА 1,6 млн дюймов на дюйм]

   

   [NU 2.0 MPI]

   

3. 3

   Запустите двигатель, чтобы прогреть ATF.

4. 4

   С помощью KDS убедитесь, что температура ATF находится в пределах от 50 °C до 60°С (122-140°F).

5. 5

   Медленно перемещайте рычаг переключения передач из положения «P» в положение «D», а затем обратно в положение «P». Повторить эту последовательность два раза, а затем переместите рычаг переключения передач в положение «P».

6. 6

   Снимите нижнюю крышку.

   Nu 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

   Гамма 1,6 MPI (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка")

7. 7

   Поднимите автомобиль и снимите пробку уровня ATF (A) с корпуса клапана. крышка.

   [ГАММА 1,6 MPI/NU 2,0 MPI]

   

8. 8

   Проверьте уровень АТФ.

   В норме: ATF вытекает тонкой масляной струйкой.

   Чрезмерное (ненормальное): вытекает более 0,9 л ATF за 2 минут.

   Недостаточный (ненормальный): поток жидкости отсутствует.

9. 9

   Установите пробку уровня ATF (А).

   [ГАММА 1,6 MPI/NU 2,0 MPI]

   

10. 10

    Опустите автомобиль и установите болт с проушиной (A).

    [ГАММА 1,6 млн дюймов на дюйм]

    

    [NU 2.0 MPI]