Fluido (ATF)

Procedure di riparazione

Ispezione

Controllo del livello del fluido della trasmissione automatica (ATF)

1. 1

   Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.

   Nu 2.0 MPI (vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)

   Gamma 1.6 MPI (vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)

2. 2

   Versare 0,7 litri di ATF SP-IV attraverso il foro di riempimento ATF dopo aver rimosso il bullone ad occhiello (A).

   [GAMMA 1.6 MPI]

   

   [NU 2.0 MPI]

   

3. 3

   Avviare il motore per riscaldare l'ATF.

4. 4

   Utilizzando il KDS, verificare che la temperatura dell'ATF sia compresa tra 50 °C e 60°C (122–140°F).

5. 5

   Spostare lentamente la leva del cambio dalla posizione «P» alla posizione «D», quindi di nuovo alla posizione «P». Ripetere questa sequenza due volte, quindi portare la leva del cambio in posizione «P».

6. 6

   Rimuovere il coperchio inferiore.

   Nu 2.0 MPI (Vedere Meccanica motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

   Gamma 1.6 MPI (Vedere Meccanica motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

7. 7

   Sollevare il veicolo e rimuovere il tappo di livello dell'ATF (A) dal coperchio del corpo valvola.

   [GAMMA 1.6 MPI/NU 2.0 MPI]

   

8. 8

   Controllare il livello dell'ATF.

   Normale: l'ATF fuoriesce in un sottile flusso continuo.

   Eccessivo (anomalo): fuoriescono più di 0.9 L di ATF in 2 minuti.

   Insufficiente (anomalo): non fuoriesce alcun flusso di fluido.

9. 9

   Installare il tappo di livello dell'ATF (A).

   [GAMMA 1.6 MPI/NU 2.0 MPI]

   

10. 10

    Abbassare il veicolo e installare il bullone ad occhiello (A).

    [GAMMA 1.6 MPI]

    

    [NU 2.0 MPI]