Système DCT (boîte à double embrayage)

Ensemble actionneur de sélecteur

10étapes
~60min
3/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 10

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Ensemble actionneur de sélecteur
2. Changement de vitesse moteur (pair)
3. Changement de vitesse moteur (impair)
4. Solénoïde de sélection (pair)
5. Solénoïde de sélection (impair)

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Résistance (entre les lignes) Décalage moteur 1/2 135,4 mΩ ± 10 %
Électrovanne de sélection 1/2 0,7 mΩ ± 10 %
Courant max. Décalage moteur 1/2 45 A
Électrovanne de sélection 1/2 20 A
Sortie du capteur électromagnétique de sélection Poussée 4,0 ± 0,15 V
Traction 1,0 ± 0,15 V
Conditions de fonctionnement de -40 à 257 °F (de -40 à 125 °C)
Tension nominale 13 V
Tension d'alimentation du capteur 8,75 V ± 10 %

Description et fonctionnement

Description

  • L'actionneur de sélecteur se compose d'un moteur de changement de vitesse et d'une électrovanne de sélection.

  • Le moteur de changement de vitesse et l'électrovanne de sélection de l'actionneur de sélecteur reçoivent des signaux du TCM pour commander l'engrenage.

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Dépose

  1. Placer le levier de sélection en position « N ».

  2. Déposez le boîtier de filtre à air complet et le conduit d'air.

    (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

  3. Déposer la batterie et le support de batterie.

    (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

  4. Débranchez le connecteur du moteur de commande du réducteur (A).

  5. Retirez l'agrafe de fixation du faisceau (B) après avoir débranché le connecteur de l'électrovanne (A) de l'actionneur de sélecteur.

  6. Déposez l'ensemble actionneur de sélecteur après avoir desserré les boulons (A, B).

    Couple de serrage :

    (A) 9,8–11.8 N·m

    (B) 19,6–26 N·m

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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