Caja de cambios manual

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Desmonte el conjunto del filtro de aire y el conducto de aire.

   (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

2. 2

   Retire la batería y la bandeja de la batería.

   (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)

3. 3

   Desconecte el conector del interruptor de la luz de marcha atrás (A).

   

4. 4

   Retire el cable de control.

   1. Retire el cable de control del eje de control después de quitar los pasadores (A).

   2. Afloje los pernos del soporte del cable de control (B).

      Par de apriete: 14,7–22 N·m N·m

      

5. 5

   Retire el perno de masa (A).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

6. 6

   Desconecte el tubo del embrague (B) después de retirar la abrazadera (A).

   

7. 7

   Retire el perno de montaje del motor de arranque (A) y, a continuación, el perno superior de la transmisión (B).

   Par de apriete:

   (A) 49,0–64 N·m

   (B) 42,2–54 N·m

   

8. 8

   Retire la cubierta superior del capó.

   (Consulte Carrocería — «Cubierta superior de la carcasa»)

9. 9

   Monte el soporte del motor en el compartimento del motor.

   (Consulte Herramientas especiales de servicio: «Diagrama de montaje del soporte del motor»)

10. 10

    Con el soporte del motor, sujete el motor y el conjunto de la transmisión de forma segura.

    

11. 11

    Apoye la transmisión de forma segura sobre un gato.

    

12. 12

    Retire la cubierta guardapolvo (A).

    

13. 13

    Retire los pernos de fijación (A) del soporte de montaje de la transmisión.

    Par de apriete: 98,1–118 N·m

    

14. 14

    Retire el soporte de la transmisión (A).

    Par de apriete: 58,9–78 N·m

    

15. 15

    Retire la cubierta inferior.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)

16. 16

    Retire la bomba de vacío.

    (Consulte Sistema de frenos — «Bomba de vacío»)

17. 17

    Retire el conjunto del eje de transmisión.

    (Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión delantero»)

18. 18

    Retire el soporte de la biela del rodillo (C) después de aflojar los pernos (A) y (B).

    Par de apriete:

    (A) 49,0–64 N·m

    (B) 107,9–128 N·m

    

19. 19

    Retire el soporte de la barra de rodillos (A).

    Par de apriete: 49,0–69 N·m

    

20. 20

    Retire la manguera de admisión y el tubo del intercooler (A).

    Par de apriete: 18,6–24 N·m

    

21. 21

    Afloje los pernos inferiores de fijación (A, B) de la parte inferior de la transmisión y, a continuación, retire el conjunto de la transmisión, apoyándolo con un gato.

    Par de apriete:

    (A) 42,2–48 N·m

    (B) 42,2–54 N·m

    

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Realice el procedimiento de purga de aire del cilindro receptor concéntrico después de llenar con líquido de frenos.

   (Consulte Sistema de embrague - «Conjunto del cilindro receptor concéntrico»)