механическая коробка передач

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

2. 2

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

3. 3

   Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода (А).

   

4. 4

   Снимите кабель управления.

   1. Снимите трос управления с вала управления после снятия штифты (А).

   2. Ослабьте болты кронштейна троса управления (В).

      Момент затяжки: 14,7–22 Н·м

      

5. 5

   Снимите болт заземления (А).

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

6. 6

   Отсоедините трубку сцепления (В) после снятия зажима (А).

   

7. 7

   Снимите болт крепления стартера (А), а затем верхнюю опору коробки передач. болт (В).

   Момент затяжки:

   (A) 49,0–64 Н·м

   (B) 42,2–54 Н·м

   

8. 8

   Снимите верхнюю крышку капота.

   (См. Корпус — «Верхняя крышка кожуха»)

9. 9

   Соберите опору двигателя в машинном отделении.

   (См. Специальные сервисные инструменты — «Сборочный чертеж крепления опоры двигателя»)

10. 10

    Используя опору двигателя, удерживайте двигатель и коробку передач в сборе. безопасно.

    

11. 11

    Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

    

12. 12

    Снимите пылезащитную крышку (А).

    

13. 13

    Снимите крепежные болты (А) с опорного кронштейна коробки передач.

    Момент затяжки: 98,1–118 Н·м

    

14. 14

    Снимите опорный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки: 58,9–78 Н·м

    

15. 15

    Снимите нижнюю крышку.

    (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

16. 16

    Снимите вакуумный насос.

    (См. Тормозная система — «Вакуумный насос»)

17. 17

    Снимите приводной вал в сборе.

    (См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)

18. 18

    Снимите кронштейн тяги ролика (C) после ослабления болтов (A), (B).

    Момент затяжки:

    (A) 49,0–64 Н·м

    (B) 107,9–128 Н·м

    

19. 19

    Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

    Момент затяжки: 49,0–69 Н·м

    

20. 20

    Снимите впускной шланг и трубку промежуточного охладителя (А).

    Момент затяжки: 18,6–24 Н·м

    

21. 21

    Ослабьте нижние болты крепления (А, В) нижней части коробки передач. а затем снимите коробку передач в сборе, подперев ее домкратом.

    Момент затяжки:

    (A) 42,2–48 Н·м

    (B) 42,2–54 Н·м

    

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   Выполните процедуру удаления воздуха из концентрического рабочего цилиндра после заливки. тормозная жидкость.

   (См. Система сцепления - «Узел концентрического рабочего цилиндра»)