Calculateur du régulateur de vitesse intelligent (SCC)
Schémas de principe
Fonction des bornes
| N° | Fonction des bornes |
| 1 | Masse |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | C - CAN HAUT |
| 6 | L - CAN HAUT |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| 10 | IGN1 |
| 11 | - |
| 12 | - |
| 13 | - |
| 14 | - |
| 15 | C - CAN BAS |
| 16 | - |
| 17 | - |
| 18 | - |
| 19 | - |
| 20 | L - CAN BAS |
| 21 | - |
| 22 | - |
| 23 | - |
| 24 | - |
| 25 | - |
| 26 | - |
| 27 | - |
| 28 | - |
| 29 | - |
| 30 | - |
| 31 | - |
| 32 | - |
| 33 | - |
| 34 | - |
| 35 | - |
| 36 | - |
| 37 | - |
| 38 | - |
| 39 | - |
| 40 | - |
Procédures de réparation
Dépose
Unité SCC et FCA (Australie uniquement)
Retirez l'ensemble du coussin de sécurité principal.
(Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) – « Ensemble protecteur principal »)
Débranchez le connecteur de l'unité SCC et FCA.
Déposez l'unité SCC et FCA (A).
Couple de serrage : 9,8 – 10.8 N·m
Pose
Unité SCC et FCA (Australie uniquement)
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Effectuez la procédure de codage de variante.
(Voir Réglage – « Codage de variante »)
Réglage
Comme le calculateur du régulateur de vitesse intelligent avancé est intégré à l'unité AEB, effectuez la « Procédure de codage de variante AEB » lors du remplacement du calculateur.
(Voir Unité du régulateur de vitesse intelligent – « Réglage ».)
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.