Électrovanne de position R (MARCHE/ARRÊT)

Spécifications

Spécifications

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Description et fonctionnement

Description

• L'électrovanne de position R est de type MARCHE/ARRÊT (ON/OFF).

• Lorsque le TCM envoie du courant à l'électrovanne, celle-ci fonctionne et commande le rapport R.

Tableau de fonctionnement des électrovannes

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Inspection

1. 1

   Coupez le contact.

2. 2

   Débranchez le connecteur principal (A).

   

3. 3

   Mesurez la résistance entre la borne d'alimentation (7) et la borne de signal (2).

   Spécification : 10,5 ± 0,5 Ω

Dépose

1. 1

   Déposer le cache inférieur.

   (Voir la section « Système mécanique du moteur » — « Sous le capot »).

2. 2

   Retirez le bouchon de vidange d'ATF (A), laissez l'huile s'écouler, puis remettez le bouchon de vidange en place.

   Couple de serrage : 22,6 à 24 N·m

   

3. 3

   Débranchez le connecteur principal (A).

   

4. 4

   Retirez le couvercle du corps de vanne.

   1. Desserrez tous les boulons de fixation du corps de vanne, sauf les boulons (A) situés dans l'angle.

      Couple de serrage : 13,7–15.7 N·m

      

   2. Desserrez les deux boulons (A) situés dans l'angle. Soutenez le couvercle du corps de vanne avec un cric, puis retirez le couvercle en abaissant le cric lentement.

      

5. 5

   Retirez le corps de vanne (A) après avoir desserré les boulons.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

6. 6

   Retirez le module électronique (A) après avoir desserré les boulons.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

7. 7

   Déposez le support de fixation de l'électrovanne (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

8. 8

   Déposez l'électrovanne de position R (A).

   

Pose

1. 1

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

2. 2

   Après la pose, effectuez les procédures décrites ci-dessous.

   1. Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

      (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)

   2. Effacez les codes de défaut (DTC) à l'aide du KDS. La déconnexion de la borne négative de la batterie n'efface pas les codes DTC. Pour effacer les codes de défaut, utilisez toujours le KDS.

   3. Après la repose, vérifiez l'absence de fuite de liquide de refroidissement ou de fluide au niveau des raccords de flexible pendant le démarrage du moteur.