Kia Stinger CK Quiz
Système de transmission automatique

Bloc pompe à huile (OPU)

Dans ce manuel : Système de transmission automatique
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
3étapes
~18min
2/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 3

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Unité de pompe à huile (OPU) 2. Support OPU

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Dépose

  1. Déposez l'unité intégrée de commande de carrosserie (IBU).

    (Voir Système électrique de carrosserie — « Unité intégrée de commande de carrosserie »)

  2. Débranchez le connecteur OPU (A), puis déposez l'OPU en desserrant l'écrou du support OPU (B).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  3. Déposez l'OPU (A) du support.

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.