Radiateur d'huile
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Tuyau du refroidisseur d'huile 2. Tuyau du radiateur d'huile |
3. Soupape du refroidisseur d'huile 4. Radiateur d'huile |
Procédures de réparation
Remplacement
Radiateur d'huile
Déposez le pare-chocs avant.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Déposez la grille de prise d'air (A).
Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Déposez le radiateur d'huile après avoir desserré les boulons (A, B).
Couple de serrage :
(A) 4,8–7.8 N·m
(B) 9,8–14.7 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.
(Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)
Soupape du refroidisseur d'huile
Déposez le pare-chocs avant.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Déposez la grille de prise d'air (A).
Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A) et desserrez le boulon (B).
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Déposez le raccord du refroidisseur d'huile (B) après avoir desserré les boulons (A).
Couple de serrage : 9,8 – 14.7 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.
(Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)
Tuyau du refroidisseur d'huile
Déposez le pare-chocs avant.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Déposez la grille de prise d'air (A).
Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A) et desserrez le boulon (B).
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Desserrez le boulon de fixation du condenseur (A).
Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

Déposez le tuyau du refroidisseur d'huile (A) après avoir desserré les boulons.
Couple de serrage : 9,8 – 14.7 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.
(Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)
Tuyau du refroidisseur d'huile
Déposez le berceau auxiliaire.
(Voir Système de suspension — « Berceau auxiliaire »)
Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A).
Couple de serrage
Boulon de fixation du tuyau du refroidisseur d'huile : 19,6 - 29 N·m
Boulons de fixation du support : 7,8 – 11.8 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.
(Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.