Système de transmission automatique

Radiateur d'huile

25étapes
~150min
4/5difficulté
010203040505.94N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 25

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Tuyau du refroidisseur d'huile
2. Tuyau du radiateur d'huile
3. Soupape du refroidisseur d'huile
4. Radiateur d'huile

Procédures de réparation

Remplacement

Radiateur d'huile

  1. Déposez le pare-chocs avant.

    (Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)

  2. Déposez la grille de prise d'air (A).

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

  3. Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  4. Déposez le radiateur d'huile après avoir desserré les boulons (A, B).

    Couple de serrage :

    (A) 4,8–7.8 N·m

    (B) 9,8–14.7 N·m

  5. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  6. Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

    (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)

Soupape du refroidisseur d'huile

  1. Déposez le pare-chocs avant.

    (Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)

  2. Déposez la grille de prise d'air (A).

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

  3. Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  4. Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A) et desserrez le boulon (B).

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  5. Déposez le raccord du refroidisseur d'huile (B) après avoir desserré les boulons (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 14.7 N·m

  6. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  7. Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

    (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)

Tuyau du refroidisseur d'huile

  1. Déposez le pare-chocs avant.

    (Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)

  2. Déposez la grille de prise d'air (A).

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

  3. Déposez la protection d'air (A) en desserrant les boulons après avoir détaché l'attache de faisceau.

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  4. Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A) et desserrez le boulon (B).

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  5. Desserrez le boulon de fixation du condenseur (A).

    Couple de serrage : 4,9–7.8 N·m

  6. Déposez le tuyau du refroidisseur d'huile (A) après avoir desserré les boulons.

    Couple de serrage : 9,8 – 14.7 N·m

  7. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  8. Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

    (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)

Tuyau du refroidisseur d'huile

  1. Déposez le berceau auxiliaire.

    (Voir Système de suspension — « Berceau auxiliaire »)

  2. Déposez le tuyau du radiateur d'huile (A).

    Couple de serrage

    Boulon de fixation du tuyau du refroidisseur d'huile : 19,6 - 29 N·m

    Boulons de fixation du support : 7,8 – 11.8 N·m

  3. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  4. Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

    (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.