Kia Optima DL3 Quiz
Système électrique de la carrosserie

Siège à mémoire intégré (IMS)

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Système avancé d'aide à la conduite (ADAS) — 21Entretien — 27Système mécanique du moteur — 45Système électrique du moteur — 11Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 25Boîte de vitesses automatique — 20Arbre de transmission et pont — 7Système de suspension — 22Direction — 7Système de retenue — 11Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 116Système électrique de la carrosserie — 90Chauffage, ventilation, climatisation — 32
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Tension nominale 12 V CC
Tension de fonctionnement 9–16 V CC
Plage de températures de fonctionnement de -22 à 167 °F (de -30 à 75 °C)
Courant de veille Max. 1,2 mA

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Unité de siège à mémoire intégrée (IMS)

Schémas de principe

Connecteur et fonction des bornes

Broche Fonction
Connecteur A Connecteur B Connecteur C
1 - Batterie (+) Signal de l'interrupteur de coulissement (avant)
2 Moteur d'inclinaison (avant) Batterie (+) Signal de l'interrupteur d'inclinaison (avant)
3 Moteur de hauteur arrière (haut) Masse Signal de l'interrupteur d'inclinaison avant (haut)
4 Moteur de coulissement (avant) Masse Signal du commutateur de hauteur arrière (haut)
5 - -
6 Moteur d'inclinaison (arrière) B-CAN (haut)
7 Moteur d'inclinaison avant (haut) B-CAN (bas)
8 Moteur d'inclinaison avant (BAS) -
9 Moteur de hauteur arrière (bas) Moteur de soutien lombaire conducteur (milieu)
10 Moteur de coulissement (arrière) Capteur de coulissement
11 -
12 -
13 Alimentation du capteur de position du siège
14 IGN1
15 Signal du commutateur de coulisse (arrière)
16 Signal du commutateur d'inclinaison (arrière)
17 Signal du commutateur d'inclinaison avant (bas)
18 Signal du commutateur de hauteur arrière (bas)
19 -
20 Masse
21 -
22 -
23 Moteur de soutien lombaire conducteur (Def)
24 -
25 -
26 -
27 -
28 Batterie (+)

Procédures de réparation

Dépose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le siège électrique avant complet.

    (Voir Carrosserie — « Siège avant complet »)

  3. Débranchez les connecteurs de l'unité IMS (A).

  4. Déposez l'unité IMS (A) en desserrant les vis de fixation.

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

  1. Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).

    Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.

    1. Autodiagnostic : vérifier les défauts et les codes DTC.

    2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.

    3. Vérification de fonctionnement : contrôler l'état de fonctionnement du système.

    4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et le réglage du point zéro.

  2. Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de siège électrique (PSM) » pour l'inspection. Pour l'inspection du véhicule avec le testeur.

  3. Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

    Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au module de siège électrique (PSM) peuvent être vérifiées.

  4. Pour forcer l'activation de la valeur d'entrée du module testé, sélectionnez l'option « Test d'activation ».

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.