Plaquettes de frein avant

* Les plaquettes de frein doivent toujours être remplacées sur les deux roues d'un même essieu en même temps. Ne remplacez jamais les plaquettes d'une seule roue. La poussière produite par l'usure des plaquettes contient de l'amiante, dangereux pour la santé. Ne la soufflez pas à l'air comprimé et ne l'inhalez pas. Portez un masque respiratoire lors de tout travail sur les freins. N'utilisez pas de solvant à base d'essence pour nettoyer les freins. Utilisez uniquement un nettoyant spécialement conçu pour les freins.

Remplacement

PROCÉDURE
1. Retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
2. Desserrez les écrous de roue, soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur des chandelles. Calez les roues arrière.
3. Déposez la roue. Précautions : remplacez toujours les quatre plaquettes de frein avant en même temps. Pour éviter toute confusion, travaillez sur chaque roue l'une après l'autre.
4. Inspectez soigneusement le disque de frein en suivant les instructions de la Section 7. Si sa surface doit être usinée, déposez le disque en suivant les instructions de la même section. Lors de la dépose du disque, vous pouvez également déposer les plaquettes de frein.

5. Repoussez le piston dans le cylindre pour libérer de la place pour les nouvelles plaquettes. Vous pouvez utiliser un serre-joint pour cela. Une fois le piston repoussé, le niveau de liquide de frein dans le réservoir monte. Veillez à ce qu'il ne déborde pas. Si nécessaire, retirez un peu de liquide à l'aide d'une seringue propre.

6. Les véhicules peuvent être équipés de deux types d'étriers, PE54 ou PD51. Les illustrations montrent l'étrier PE54 ; cependant, les deux types sont pratiquement identiques, à l'exception de légères différences dans la mise en place des goupilles (voir les illustrations Composants de l'étrier PE54 et Composants de l'étrier PD51). Nettoyez toujours les freins avec un liquide nettoyant avant de les démonter.

7. Dévissez et retirez les boulons indiqués par les flèches supérieure et inférieure. Sur l'étrier de frein PE54, maintenez les goupilles à l'aide d'une clé lors du dévissage des boulons. Ne desserrez pas le raccord du flexible de frein (indiqué par la flèche centrale), sauf si vous déposez l'étrier pour le démonter ou le remplacer.

8. Déposez l'étrier.

9. Suspendez-le au ressort de suspension à l'aide d'un morceau de fil de fer ; ne laissez pas l'étrier pendre par le flexible de frein.

10. Retirez le ressort antibruit supérieur...

11. ... et le ressort antibruit inférieur ; notez que sur les étriers de certains modèles plus récents, ces ressorts ne sont pas installés.

12. Retirez la cale extérieure...

13. ... et, si elle est installée, la cale intérieure de la plaquette extérieure.

14. Retirez la plaquette de frein extérieure.

15. Retirez la cale extérieure...

16. ... et, si elle est installée, la cale intérieure de la plaquette intérieure.

17. Retirez la plaquette de frein intérieure.

18. Retirez les quatre languettes de maintien des plaquettes. Inspectez-les et remplacez-les si nécessaire (les languettes en bon état doivent s'enclencher lors de la mise en place sur le porte-plaquettes ; si elles sont desserrées ou déformées, remplacez-les).

19. Retirez le témoin d'usure de l'ancienne plaquette intérieure et installez-le sur la nouvelle plaquette intérieure (si le témoin d'usure est usé ou plié, remplacez-le).

20. Installez les languettes de maintien des plaquettes, la nouvelle plaquette de frein intérieure et les cales. Vérifiez que les extrémités de la plaquette sont correctement positionnées dans les languettes de maintien.

21. Installez les languettes de maintien, la plaquette extérieure et les cales.

22. Installez les ressorts antibruit supérieur et inférieur. Vérifiez que les deux ressorts sont correctement posés sur les plaquettes, comme indiqué sur l'illustration.

23. Sur l'étrier PE54, retirez les goupilles supérieure et inférieure du porte-plaquettes et nettoyez-les. Si l'un des soufflets en caoutchouc est endommagé, retirez-le en dépliant le bord de la douille métallique qui le fixe.

24. Appliquez une couche de graisse haute température sur les goupilles de l'étrier PE54 avant leur installation.

25. Installez l'étrier et serrez les boulons de fixation de l'étrier au couple spécifié dans la section des caractéristiques techniques au début du chapitre.

26. Si vous rencontrez des difficultés pour installer l'étrier sur les nouvelles plaquettes, repoussez le piston de l'étrier dans le cylindre à l'aide d'un serre-joint en C, puis réessayez : l'étrier doit alors se monter sur les plaquettes.
27. Lors de la pose de l'étrier, serrez les boulons de fixation au couple spécifié dans la section des caractéristiques techniques au début de ce chapitre. Une fois les travaux terminés, actionnez la pédale de frein plusieurs fois pour mettre les plaquettes en place. Vérifiez le niveau de liquide de frein et complétez si nécessaire. Contrôlez le fonctionnement des freins avant de reprendre la conduite normale du véhicule.