Disque de frein

Inspection

PROCÉDURE
1. Desserrez les écrous de roue, soulevez le véhicule et placez-le sur des chandelles. Déposez la roue, puis vissez deux écrous de fixation du disque.
2. Déposez l'étrier de frein en suivant les instructions données (voir sous-chapitre 9.4) (disque de frein avant) ou (voir sous-chapitre 9.6) (disque de frein arrière). Il n'est pas nécessaire de déconnecter le flexible de frein.

3. Une fois les boulons de fixation de l'étrier déposés, suspendez l'étrier à un morceau de fil de fer de manière à ce qu'il ne gêne pas la suite des opérations,

4. Déposez les deux boulons de fixation du support de plaquettes sur le porte-fusée ou le support de moyeu, puis retirez le support de plaquettes.

5. Inspectez la surface du disque de frein à la recherche de rayures ou autres dommages. Les légères rayures et les petites rainures sont normales et n'affectent généralement pas le fonctionnement des freins, mais les rayures profondes (comme sur l'illustration), supérieures à 1,0 mm, nécessitent la dépose du disque et l'usinage de sa surface en atelier spécialisé.
6. Vérifiez les deux faces du disque. Si vous avez ressenti des pulsations de la pédale de frein lors du freinage, contrôlez le voile du disque.

7. Pour contrôler le voile du disque, placez un comparateur à cadran à environ 12,5 mm du bord extérieur du disque (illustration de gauche). Mettez le comparateur à zéro et faites tourner le disque. Les relevés ne doivent pas dépasser la limite admissible. S'ils la dépassent, le disque doit être reconditionné en atelier spécialisé.

8. La surface du disque doit être usinée indépendamment des relevés du comparateur, afin d'obtenir une surface parfaitement lisse, garantissant un bon fonctionnement des freins. Dans le cas extrême où vous décidez de ne pas reconditionner la surface du disque, retirez au moins le lustre formé à la surface à l'aide de papier abrasif, en effectuant des mouvements circulaires.

9. Il est impératif qu'après reconditionnement de la surface du disque, son épaisseur ne soit pas inférieure à la limite admissible. L'épaisseur minimale admissible du disque (à partir de laquelle le disque doit être remplacé) est indiquée sur la face intérieure du disque.

10. L'épaisseur du disque peut être contrôlée à l'aide d'un micromètre.

Dépose

PROCÉDURE
Desserrez les écrous qui maintenaient le disque de frein et retirez le disque du moyeu.

Pose

PROCÉDURE
1. Installez le disque sur les goujons.
2. Installez le porte-plaquettes et l'étrier sur le disque de frein, puis insérez les boulons de fixation au fusée d'essieu ou au support de moyeu. Serrez les boulons de fixation du porte-plaquettes et de l'étrier au couple spécifié (voir le tableau Couples de serrage des filetages).
3. Installez la roue, puis redescendez le véhicule au sol. Serrez les écrous de roue au couple spécifié (voir le tableau Couples de serrage des filetages). Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de roder les plaquettes contre le disque. Une purge du circuit de freinage n'est pas nécessaire si le flexible de frein n'a pas été déconnecté de l'étrier. Vérifiez le fonctionnement des freins avant de reprendre la conduite normale du véhicule.