Circuit du buzzer de contrôle de dérapage

DESCRIPTION

Le buzzer de contrôle de dérapage retentit et le témoin SLIP clignote pendant le fonctionnement du VSC.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT (BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE)

(a) Connecter le testeur intelligent à la DLC3.

(b) Démarrer le moteur.

(c) Sélectionner l'élément « VSC / BR WARN BUZ » dans le test actif et actionner le buzzer de contrôle de dérapage à l'aide du testeur intelligent.

ABS / VSC :

(d) Vérifier que le buzzer de contrôle de dérapage retentit lorsqu'il est actionné par le testeur intelligent.

OK : Le buzzer de contrôle de dérapage retentit conformément à la commande du testeur intelligent.

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

2 CONTRÔLER LE BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE

(a) Débrancher le connecteur du buzzer de contrôle de dérapage.

(b) Appliquer une tension négative de batterie à la borne 1 et une tension positive de batterie à la borne 2 du connecteur du buzzer de contrôle de dérapage, puis vérifier que le buzzer retentit.

OK : Le buzzer de contrôle de dérapage doit émettre un son.

3 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE - ECU DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE)

(a) Débrancher le connecteur du buzzer de contrôle de dérapage et le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

REMARQUE : Lors du remplacement de l'ensemble actionneur de frein, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir page BC-70).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN