Circuit des bornes TS et CG
DESCRIPTION
En mode de contrôle des capteurs, un dysfonctionnement du capteur de vitesse, qui ne peut pas être détecté à l'arrêt du véhicule, est détecté pendant la conduite.
Le passage en mode de contrôle des capteurs peut être effectué en reliant les bornes TS et CG du DLC3 puis en faisant passer le contacteur d'allumage de la position OFF à la position ON.
SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE
1 CONTRÔLER LE DLC3

(a) Tourner le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard


2 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BORNE TS DU DLC3 - ECU DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE)
(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance standard
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
AVIS : Lors du remplacement de l'ensemble actionneur de freinage, effectuer le calibrage du point zéro (voir page BC-70).


REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN
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Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.