Le voyant d'alerte ABS reste allumé

DESCRIPTION

Si l'une des anomalies suivantes est détectée, le voyant d'alerte ABS reste allumé.

• Les connecteurs du calculateur de contrôle de dérapage sont débranchés du calculateur.
• Une anomalie existe dans le circuit interne du calculateur de contrôle de dérapage.
• Il existe un circuit ouvert dans le faisceau entre le combiné d'instruments et l'ECU de contrôle de dérapage.

CONSEIL : dans certains cas, le testeur intelligent ne peut pas être utilisé lorsque le calculateur de contrôle de dérapage est défaillant.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

(a) Un DTC est-il émis pour l'ABS ?

Résultat

2 VÉRIFIER QUE LE CONNECTEUR DU CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE EST BIEN BRANCHÉ

(a) Vérifier l'état de connexion du connecteur du calculateur.

OK : le connecteur doit être bien connecté.

3 VÉRIFIER LA BATTERIE

(a) Contrôlez la tension de la batterie.

Tension standard : 11 à 14 V

4 CONTRÔLER LE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (BORNE IG1)

(a) AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT : (1) Raccorder le testeur intelligent au DLC3.

(2) Démarrer le moteur.

(3) Sélectionner le mode DATA LIST sur le testeur intelligent.

ABS / VSC :

(4) Lire la condition de tension de sortie du calculateur affichée sur le testeur intelligent.

OK : « Normal » est affiché.

(b) SANS UTILISER LE TESTEUR INTELLIGENT :

(1) Débrancher le connecteur du calculateur de contrôle de dérapage.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

5 VÉRIFIER LE TÉMOIN D'AVERTISSEMENT ABS

(a) EN UTILISANT LE TESTEUR INTELLIGENT : (1) Raccorder le testeur intelligent au DLC3 et démarrer le moteur.

(2) Sélectionner l'élément « ABS WARN LIGHT » dans ACTIVE TEST et commander le témoin d'avertissement ABS sur le testeur intelligent.

(3) Vérifier que « ON » et « OFF » du témoin d'avertissement ABS s'affichent sur le combiné d'instruments grâce au testeur intelligent.

(b) SANS UTILISER LE TESTEUR INTELLIGENT : (1) Couper le contacteur d'allumage et débrancher le connecteur du calculateur de contrôle de dérapage.

(2) Mettre à la masse la borne WA du calculateur de contrôle de dérapage.

(3) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(4) Vérifiez que le témoin ABS s'éteint.

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

6 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE - MASSE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

REMARQUE : Lors du remplacement de l'ensemble actionneur de frein, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir page BC-70).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN