Court-circuit dans le circuit du squib latéral LH (B1825/56-B1828/56)

DESCRIPTION

Le circuit du squib latéral gauche comprend le calculateur de capteurs airbag et l'ensemble airbag de siège avant gauche.

Ce circuit signale au SRS de se déclencher lorsque les conditions de déploiement de l'airbag sont remplies.

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du squib latéral gauche.

N° DTC	Conditions de détection du DTC	Zones concernées
B1825/56	Le calculateur de capteurs airbag reçoit un signal de court-circuit entre les lignes du circuit du squib latéral gauche pendant 2 secondes Défaut du squib latéral LH Défaillance de l'ensemble capteur d'airbag	Faisceau de plancher n° 2 Ensemble coussin gonflable de siège avant gauche (amorce latérale gauche) Ensemble capteur de coussin gonflable
B1826/56	Le calculateur de capteurs airbag reçoit un signal de circuit ouvert dans le circuit du squib latéral gauche pendant 2 secondes Défaut du squib latéral LH Défaillance de l'ensemble capteur d'airbag	Faisceau de plancher n° 2 Ensemble coussin gonflable de siège avant gauche (amorce latérale gauche) Ensemble capteur de coussin gonflable
B1827/56	Le calculateur de capteurs airbag reçoit un signal de court-circuit à la masse dans le circuit du squib latéral gauche pendant 0,5 seconde Défaut du squib latéral LH Défaillance de l'ensemble capteur d'airbag	Faisceau de plancher n° 2 Ensemble coussin gonflable de siège avant gauche (amorce latérale gauche) Ensemble capteur de coussin gonflable
B1828/56	Le calculateur de capteurs airbag reçoit un signal de court-circuit au B+ dans le circuit du squib latéral gauche pendant 0,5 seconde Défaut du squib latéral LH Défaillance de l'ensemble capteur d'airbag	Faisceau de plancher n° 2 Ensemble coussin gonflable de siège avant gauche (amorce latérale gauche) Ensemble capteur de coussin gonflable

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Après avoir coupé le contacteur d'allumage, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Par conséquent, lire impérativement les remarques relatives au débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre les travaux (voir la page ).

REMARQUE :

• Effectuez la méthode de simulation en sélectionnant le mode contrôle (Signal Check) à l'aide du Techstream (voir la page ).
• Après avoir sélectionné le mode de contrôle (Signal Check), effectuer la méthode de simulation en remuant chaque connecteur du système airbag ou en conduisant le véhicule sur route urbaine ou route défoncée (Voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Passer à l'étape appropriée selon les DTC relevés.

(1) Si vous utilisez le Techstream (lecture des DTC à 5 chiffres) :

À l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC (Voir la page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B1825 est émis.	A
Le DTC B1826 est émis.	B
Le DTC B1827 est émis.	C
Le DTC B1828 est émis.	D

B

PASSER À L'ÉTAPE 3

C

PASSER À L'ÉTAPE 4

D

PASSER À L'ÉTAPE 5

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER N° 2 (POUR COURT-CIRCUIT)

(a) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B (Voir la page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
S26-1 (SFL+) - S26-2 (SFL-)	Toujours	1 MΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Squib latéral gauche
*2	Faisceau de plancher n°2
*3	Ensemble capteur d'airbag

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

A

REMPLACER LE FAISCEAU DE PLANCHER N°2

B

PASSER À L'ÉTAPE 6

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER N° 2 (POUR CIRCUIT OUVERT)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée S26-1 (SFL+) - S26-2 (SFL-) Toujours Inférieure à 1 Ω Texte dans l'illustration *1 Squib latéral gauche *2 Faisceau de plancher n°2 *3 Ensemble capteur d'airbag

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

A

REMPLACER LE FAISCEAU DE PLANCHER N°2

B

PASSER À L'ÉTAPE 7

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER N° 2 (À LA MASSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée S26-1 (SFL+) - Masse de caisse Toujours 1 MΩ ou plus S26-2 (SFL-) - Masse de caisse Toujours 1 MΩ ou plus Texte dans l'illustration *1 Squib latéral gauche *2 Faisceau de plancher n°2 *3 Ensemble capteur d'airbag

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

A

REMPLACER LE FAISCEAU DE PLANCHER N°2

B

PASSER À L'ÉTAPE 7

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU DE PLANCHER N° 2 (AU B+)

(a) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
S26-1 (SFL+) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V
S26-2 (SFL-) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V

Texte dans l'illustration

*1	Squib latéral gauche
*2	Faisceau de plancher n°2
*3	Ensemble capteur d'airbag

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

A

REMPLACER LE FAISCEAU DE PLANCHER N°2

B

PASSER À L'ÉTAPE 7

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG

(a) Reconnecter les connecteurs à l'ensemble capteur d'airbag.

(b) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(c) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(d) Effacer tous les DTC mémorisés (Voir la page ).

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(f) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(g) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B1825 n'est pas émis.

Texte dans l'illustration

*1	Squib latéral gauche
*2	Ensemble capteur d'airbag

REMARQUE :

Des DTC autres que le B1825 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

A

REMPLACER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG

B

PASSER À L'ÉTAPE 8

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG

REMARQUE :

Si la vérification se poursuit depuis l'étape 5, commencer par (a). Si elle se poursuit depuis toute autre étape, commencer par (c).

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendez au moins 90 secondes.

(c) Connecter les connecteurs à l'ensemble capteur d'airbag.

(d) À l'aide d'un fil de service, relier S26-1 (SFL+) et S26-2 (SFL-) du connecteur C.

AVIS :

Ne pas insérer de force le fil de service dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

(e) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(f) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(g) Effacer les DTC mémorisés (Voir la page ).

(h) Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.

(i) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(j) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Les DTC B1826, B1827 et B1828 ne sont pas émis.

Texte dans l'illustration

*1	Squib latéral gauche
*2	Faisceau de plancher n°2
*3	Ensemble capteur d'airbag
*4	Fil de service

REMARQUE :

Des DTC autres que les B1826, B1827 ou B1828 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG

OK

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE AIRBAG DE SIÈGE AVANT GAUCHE

REMARQUE :

Si la vérification se poursuit depuis l'étape 9, commencer par (c). Si elle se poursuit depuis toute autre étape, commencer par (a).

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendez au moins 90 secondes.

(c) Déconnecter le fil de service du connecteur C.

(d) Raccorder le connecteur à l'ensemble airbag de siège avant gauche.

(e) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(f) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(g) Effacer les DTC mémorisés (Voir la page ).

(h) Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.

(i) Placer le contact d'allumage sur ON, puis attendre au moins 60 secondes.

(j) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Les DTC B1825, B1826, B1827 et B1828 ne sont pas émis.

Texte dans l'illustration

*1	Squib latéral gauche
*2	Ensemble capteur d'airbag

REMARQUE :

Des DTC autres que les B1825, B1826, B1827 ou B1828 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE AIRBAG DE SIÈGE AVANT GAUCHE