Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche (B1656/38)

DESCRIPTION

Le circuit de boucle de ceinture de sécurité côté gauche comprend l'ensemble capteur d'airbag et l'ensemble intérieur de ceinture de siège avant gauche (contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche).

Le DTC B1655/37 est enregistré lorsqu'une anomalie est détectée dans le circuit de contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté gauche.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B1655/37	L'ensemble capteur d'airbag reçoit pendant 2 secondes un signal de court-circuit de ligne, un signal de circuit ouvert, un signal de court-circuit à la masse ou un signal de court-circuit au B+ dans le circuit de contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté gauche. Dysfonctionnement de l'ensemble ceinture intérieure avant gauche Défaillance de l'ensemble capteur d'airbag	Faisceau de plancher n° 2 Ensemble ceinture intérieure siège avant gauche (contacteur de boucle de ceinture gauche) Ensemble capteur de coussin gonflable

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Après avoir coupé le contacteur d'allumage, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Par conséquent, lire impérativement les remarques relatives au débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre les travaux (voir la page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE RACCORDEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendez au moins 90 secondes.

(c) Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ensemble capteur d'airbag et au capteur d'airbag de position de siège.

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

NG

RACCORDER LES CONNECTEURS

OK

1. VÉRIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble capteur d'airbag.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble intérieur de ceinture de siège avant gauche.

(c) Vérifier que les connecteurs (côté ensemble capteur d'airbag et côté ensemble intérieur de ceinture de siège avant gauche) ne sont pas endommagés (voir page ).

OK :

Les connecteurs ne sont ni déformés ni endommagés.

État	Passer à
Normal	A
Anormal	B

B

REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

A

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU DE PLANCHER N° 2 (ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG - ENSEMBLE INTÉRIEUR DE CEINTURE DE SIÈGE AVANT GAUCHE)

Texte dans l'illustration

*1	Ensemble Ceinture Intérieure Avant Gauche	*2	Faisceau de plancher n°2
*3	Ensemble capteur d'airbag	*4	Connecteur C
*5	Connecteur B	*6	Fil de service
*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble ceinture intérieure avant gauche)	*b	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble capteur d'airbag)

(a) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F20-1 (LBE+) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V
F20-2 (LBE-) - Masse de caisse	Contact mis	Inférieure à 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.

(f) À l'aide d'un fil de service, relier les bornes 11 (LBE+) et 12 (LBE-) du connecteur B.

AVIS :

Ne pas forcer l'insertion du fil de service dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

(g) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F20-1 (LBE+) - F20-2 (LBE-)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

(h) Déconnecter le fil de service du connecteur B.

(i) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F20-1 (LBE+) - F20-2 (LBE-)	Toujours	1 MΩ ou plus
F20-1 (LBE+) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus
F20-2 (LBE-) - Masse de caisse	Toujours	1 MΩ ou plus

NG

REMPLACER LE FAISCEAU DE PLANCHER N°2

OK

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CEINTURE INTÉRIEURE AVANT GAUCHE

(a) Reconnecter les connecteurs à l'ensemble capteur d'airbag.

(b) Raccorder le connecteur à l'ensemble intérieur de ceinture de siège avant gauche.

(c) Raccorder le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(d) Mettre le contact sur ON et attendre au moins 60 secondes.

(e) Effacer tous les DTC enregistrés dans la mémoire (voir page ).

(f) Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.

(g) Mettre le contact sur ON et attendre au moins 60 secondes.

(h) Vérifier les DTC (voir page ).

OK :

Le DTC B1655/37 n'est pas émis.

REMARQUE :

D'autres DTC que B1655/37 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

OK

REMPLACER UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR CONTRÔLER

NG

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CEINTURE INTÉRIEURE AVANT GAUCHE

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre au moins 90 secondes.

(c) Remplacer l'ensemble intérieur de ceinture de siège avant (voir page ).

REMARQUE :

Effectuer le contrôle à l'aide de pièces provenant d'un véhicule en bon état lorsque c'est possible.

NEXT

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG

(a) Reconnecter le câble de borne négative (-) à la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.

(b) Mettez le contact sur ON et attendez au moins 60 secondes.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

(d) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(e) Mettez le contacteur d'allumage sur ON, puis attendez au moins 60 secondes.

(f) Contrôlez les codes DTC (voir page ).

OK :

Le DTC B1655/37 n'est pas émis.

REMARQUE :

D'autres DTC que B1655/37 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

OK

FIN

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG