Toyota Tacoma Quiz
Rückhaltesysteme (SRS)

Kurzschluss im Stromkreis des Seitenairbag-Zünders links (B1825/56-B1828/56)

In diesem Handbuch: Rückhaltesysteme (SRS)
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~7Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Seitenairbag-Zünderkreis links besteht aus dem Airbagsensor und dem Vordersitz-Airbag links.

Dieser Kreis meldet dem SRS, wenn die Auslösebedingungen des Airbags erfüllt sind.

Diese DTCs werden gespeichert, wenn im Seitenairbag-Zünderkreis links eine Störung erkannt wird.

DTC-Nr.

Erkennungsbedingungen des DTC

Fehlerquellen

B1825/56
  • Der Airbagsensor erhält 2 Sekunden lang ein Signal für einen Leitungskurzschluss im Seitenairbag-Zünderkreis links.
  • Störung am Seitenairbag-Zünder links
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Bodenkabel Nr. 2
  • Seitenairbag-Baugruppe vorne links (Zünder Seite links)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1826/56
  • Der Airbagsensor erhält 2 Sekunden lang ein Signal für eine Unterbrechung im Seitenairbag-Zünderkreis links.
  • Störung am Seitenairbag-Zünder links
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Bodenkabel Nr. 2
  • Seitenairbag-Baugruppe vorne links (Zünder Seite links)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1827/56
  • Der Airbagsensor erhält 0,5 Sekunden lang ein Signal für einen Kurzschluss nach Masse im Seitenairbag-Zünderkreis links.
  • Störung am Seitenairbag-Zünder links
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Bodenkabel Nr. 2
  • Seitenairbag-Baugruppe vorne links (Zünder Seite links)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1828/56
  • Der Airbagsensor erhält 0,5 Sekunden lang ein Signal für einen Kurzschluss nach B+ im Seitenairbag-Zünderkreis links.
  • Störung am Seitenairbag-Zünder links
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Bodenkabel Nr. 2
  • Seitenairbag-Baugruppe vorne links (Zünder Seite links)
  • Airbag-Sensorbaugruppe
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird (Siehe Seite ).

HINWEIS:

  • Simulationsverfahren durchführen, indem mit dem Techstream der Prüfmodus (Signal Check) gewählt wird (siehe SeiteAfter selecting check mode (Signal Check), perform the simulation method ).
  • Nach Auswahl des Prüfmodus (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems leicht bewegt wird oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebener Straße gefahren wird (Siehe Seite). ).
VORGEHENSWEISE

  1. DTC PRÜFEN

(a) Entsprechend den ausgelesenen DTCs zum passenden Schritt übergehen.

(1) Bei Verwendung von Techstream (5-stellige DTCs auslesen):

DTCs mit Techstream auslesen (siehe SeiteResult ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC B1825 wird ausgegeben.

A

DTC B1826 wird ausgegeben.

B

DTC B1827 wird ausgegeben.

C

DTC B1828 wird ausgegeben.

D
B

ZU SCHRITT 3 GEHEN
C

ZU SCHRITT 4 GEHEN
D

ZU SCHRITT 5 GEHEN
A

  1. NR. 2 BODENKABEL PRÜFEN (AUF KURZSCHLUSS)

(a) Aktivierungssperre an Stecker B lösen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S26-1 (SFL+) - S26-2 (SFL-)

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Bodenkabelbaum Nr. 2

*3

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
B

WEITER MIT SCHRITT 6

  1. NR. 2 BODENKABEL PRÜFEN (AUF UNTERBRECHUNG)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S26-1 (SFL+) - S26-2 (SFL-)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Bodenkabelbaum Nr. 2

*3

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 7 GEHEN

  1. NR. 2 BODENKABEL PRÜFEN (AUF MASSESCHLUSS)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

S26-1 (SFL+) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

S26-2 (SFL-) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Bodenkabelbaum Nr. 2

*3

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 7 GEHEN

  1. NR. 2 BODENKABEL PRÜFEN (AUF B+)

(a) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

S26-1 (SFL+) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

S26-2 (SFL-) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V
Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Bodenkabelbaum Nr. 2

*3

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

BODENKABELBAUM NR. 2 ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 7 GEHEN

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Stecker an die Airbag-Sensoreinheit anschließen.

(b) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(d) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(e) Turn the ignition switch off. ).

(e) Zündschalter ausschalten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1825 wird nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1825 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

HINWEIS:

Wenn von Schritt 5 aus fortgefahren wird, bei (a) beginnen. Wenn von einem anderen Schritt aus fortgefahren wird, bei (c) beginnen.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Die Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(d) Verbinden Sie S26-1 (SFL+) und S26-2 (SFL-) von Stecker C mit einem Prüfkabel.

HINWEIS:

Den Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(h) Turn the ignition switch off. ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1826, B1827 und B1828 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Bodenkabelbaum Nr. 2

*3

Airbag-Sensor-Baugruppe

*4

Prüfdraht

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1826, B1827 oder B1828 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. VORDERSITZ-AIRBAG LINKS PRÜFEN

HINT:

HINWEIS:

Wenn von Schritt 9 aus fortgefahren wird, bei (c) beginnen. Wenn von einem anderen Schritt aus fortgefahren wird, bei (a) beginnen.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfdraht von Stecker C trennen.

(d) Stecker wieder am Vordersitz-Airbag links anschließen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(h) Turn the ignition switch off. ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1825, B1826, B1827 und B1828 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Seitenairbag-Zünder links

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1825, B1826, B1827 oder B1828 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
NICHT i.O.

VORDERSITZ-AIRBAG LINKS ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.