Circuit du contacteur de frein de stationnement
Le calculateur de caisse principal (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) détecte l'état de l'interrupteur de frein de stationnement.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).
(e) Lire l'affichage sur le Techstream.
CarrosserieAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Contacteur de frein de stationnement |
Signal de l'interrupteur de frein de stationnement / ON ou OFF |
ON : contacteur de frein de stationnement activé OFF : contacteur de frein de stationnement désactivé |
- |
OK :
Les conditions normales indiquées ci-dessus s'affichent.
| OK | .gif) | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
|
.gif)
INSPECTER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Déposer le contacteur du frein de stationnement (voir page |
 |
.gif)
).(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
1 - Corps du contacteur |
Tige enfoncée (OFF) |
10 kΩ ou plus |
1 - Corps du contacteur |
Tige non enfoncée (ON) |
Inférieure à 1 Ω |
| NG | | REMPLACER LE CONTACTEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LES CONNECTEURS (INTERRUPTEUR - CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR))
(a) Débrancher le connecteur 2C du calculateur principal de carrosserie (ensemble boîtier de jonction côté conducteur). |
 |
(b) Débranchez le connecteur de l'ensemble interrupteur de frein de stationnement L15.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
2C-7 - L15-1 |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
2C-7 - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles : (vers le calculateur de caisse (boîtier de jonction côté conducteur)) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble interrupteur de frein de stationnement) |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR) |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
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