Éclairage (ext.)

Circuit du signal de vitesse

Dans ce manuel : Éclairage (ext.)
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
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DESCRIPTION

L'ensemble calculateur de réglage des projecteurs reçoit le signal de vitesse du véhicule depuis l'ensemble combiné d'instruments.

REMARQUE :

  • Une tension de 12 V ou 5 V est émise par chaque calculateur puis envoyée au combiné d'instruments. Le signal est transformé en signal impulsionnel par le transistor du combiné d'instruments. Chaque calculateur commande le système correspondant en fonction de ce signal impulsionnel.
  • Si un court-circuit se produit dans l'un des calculateurs ou dans le faisceau de câbles relié à un calculateur, tous les systèmes du schéma ci-dessous ne fonctionneront pas normalement.
SCHÉMA DE CÂBLAGE

1. pour 2GR-FE


2. pour 1AR-FE


PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Les circuits qui envoient les signaux de vitesse du véhicule à ce système sont contrôlés dans la section compteur (Voir page ).


(b) Pendant le contrôle du système de compteur, si une instruction indique de revenir au contrôle du système d'éclairage, passez à l'étape suivante.

NEXT
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE NIVELLEMENT DES PHARES - ENSEMBLE COMPTEUR COMBINÉ)

(a) Débranchez le connecteur E1 du combiné d'instruments.

(b) Débranchez le connecteur de l'ECU de nivellement des phares A40.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

A40-16 (SPDR) - E1-16 (+S)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble combiné d'instruments)

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble calculateur de réglage des projecteurs)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (RELAIS D'ESSUIE-GLACE - COMPTEUR COMBINÉ)

OK
  1. INSPECTER L'ENSEMBLE COMBINÉ D'INSTRUMENTS (FORME D'ONDE DE SORTIE)

(a) Vérifier la forme d'onde de sortie.

(1) Déposer l'ensemble combiné d'instruments sans débrancher le connecteur.

(2) Raccordez un oscilloscope à la borne E1-16 (+S) et à la masse de caisse.

(3) Mettre le contact en position ON.

(4) Contrôlez la forme d'onde du signal selon la ou les conditions indiquées dans le tableau ci-dessous.

Repère

État

Réglage de l'outil

5 V/DIV., 20 ms/DIV.

Condition du véhicule

Conduite à environ 20 km/h

OK :

La forme d'onde s'affiche comme indiqué sur l'illustration.

Texte dans l'illustration

*1

Composant avec faisceau connecté

(Ensemble combiné d'instruments)

REMARQUE :

Lorsque le système fonctionne normalement, une rotation de roue génère 4 impulsions. Lorsque la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) sur l'illustration se réduit.


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.