Précautions

1. PRÉCAUTIONS POUR LA DÉCONNEXION DU CÂBLE DE BATTERIE

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants après le rebranchement du câble.

Système	Voir la procédure
Système de fermeture assistée du hayon
Système de hayon électrique

2. PRÉCAUTIONS POUR LA MANIPULATION DU SYSTÈME DE DIRECTION

(a) Soyez prudent lors du remplacement des pièces. Un remplacement incorrect pourrait altérer les performances du système de direction et entraîner une conduite dangereuse.

3. PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LA MANIPULATION DU SYSTÈME AIRBAG SRS

(a) Ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags conducteur et passager avant. Si les opérations d'entretien ne sont pas effectuées dans le bon ordre, un déploiement involontaire du SRS peut se produire pendant l'entretien et provoquer un accident grave. Avant toute intervention (y compris la dépose ou la pose de pièces, le contrôle ou le remplacement), lisez impérativement les précautions relatives au SRS (voir page ).

4. RÉPARATION DES FILS DU BUS

(a) Après avoir réparé un fil du bus à l'aide de soudure, enrobez la partie réparée de ruban isolant.

AVIS :

• Le fil de bus CANL et le fil de bus CANH doivent toujours être posés ensemble.
• Lors de la pose, veillez à torsader ces fils, car les fils du bus CAN risquent d'être perturbés par des parasites électriques s'ils ne sont pas torsadés.
• La différence de longueur entre le fil de bus CANL et le fil de bus CANH doit être de 100 mm (3,937 po) ou moins.
• Laissez environ 80 mm (3,150 po) de fils torsadés non serrés autour du connecteur.

(b) N'utilisez pas de câblage de dérivation entre les connecteurs.

AVIS :

La capacité des fils de bus torsadés à résister aux interférences est perdue si un câblage de dérivation est utilisé.

5. MANIPULATION DES CONNECTEURS

(a) Lors de la vérification de la résistance avec un testeur, insérez les pointes de touche du testeur par l'arrière du connecteur (côté faisceau).

(b) Utilisez des fils de service pour contrôler le connecteur si la continuité ne peut pas être vérifiée depuis l'arrière du connecteur.

6. PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LE CONTRÔLE OU LE REMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE JONCTION CAN

(a) Si le connecteur de jonction CAN est déposé du véhicule pour contrôle ou remplacement, veillez à reposer le connecteur de jonction CAN et tous les faisceaux de câbles à leur emplacement d'origine, en les fixant avec du ruban adhésif et les colliers.