Contrôle de l'état des poussoirs hydrauliques de soupapes

PROCÉDURE

Les poussoirs hydrauliques ne se démontent pas et ne sont pas réparables. Contrôle de l'état des poussoirs hydrauliques de soupapes (moteurs MH et 2G) PROCÉDURE 1. Démarrer le moteur et le faire chauffer. Le laisser tourner jusqu'à la mise en marche du ventilateur. 2. Maintenir pendant 2 minutes un régime d'environ 2500 min-1. Si un bruit se fait entendre dans la commande des soupapes, rechercher le poussoir défectueux.

3. Pour identifier le poussoir défectueux, déposer le cache-culbuteurs et tourner le vilebrequin dans le sens horaire de manière que la came de l'arbre à cames du poussoir contrôlé soit orientée vers le haut. 4. Enfoncer le poussoir à l'aide d'un coin en bois ou en plastique et mesurer à l'aide d'un comparateur le jeu libre du poussoir, qui, jusqu'à l'ouverture de la soupape, ne doit pas dépasser 0,1 mm. Si le jeu libre est supérieur, remplacer le poussoir.

Avertissement Après l'installation d'un nouveau poussoir hydraulique préalablement rempli d'huile et amorcé, ne pas démarrer le moteur avant 30 min, afin d'éviter que les pistons ne heurtent les soupapes. Un bruit de commande des soupapes au démarrage du moteur est normal, car une partie de l'huile s'écoule dans le carter lorsque le moteur est à l'arrêt. Le bruit disparaît une fois les poussoirs remplis d'huile.