Управление двигателем/топливная система
Датчик давления масла (OPS) Описание и работа
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
~1мин чтения
Описание
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов в соответствии с управляющим сигналом ECM, который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузка. При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что обеспечивает лучшую экономию топлива и уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и улучшает работу двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего Эффект EGR, улучшение стабильности сгорания, улучшение объемный КПД и увеличение работы расширения. Эта система состоит из - Клапан управления маслом CVVT (OCV), который снабжает двигатель масло к кулачковому фазовращателю или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в в соответствии с управляющим сигналом ECM PWM (Pulse With Modulation), - датчик температуры масла CVVT (OTS), измеряющий температуру масла в двигателе, - и кулачковый фазовращатель, который изменяет фазу кулачка, используя гидравлическую силу моторного масла. Моторное масло, которое подается через регулятор масла CVVT. клапан изменяет фазу кулачка в направлении (опережение впуска/выпуска). Retard) или в противоположном направлении (Intake Retard/Exhaust Advance) вращение двигателя за счет вращения ротора, соединенного с распределительным валом внутри кулачковый фазер.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?