Удаление |
Для автомобиля, оборудованного иммобилайзером, процедуры, показанные ниже, должны быть выполнены после замены модуля ECM.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. «Иммобилайзер» в группе BE)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш» с помощью GDS. (См. «Иммобилайзер» в группе BE)
[В случае установки нового ECM]
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS. (См. «Иммобилайзер» в группе BE)
|
Для автомобиля, оснащенного системой интеллектуального ключа (кнопка
запуск), процедуры, показанные ниже, должны быть выполнены после замены
ЕСМ.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. "Умный ключ" в группе BE)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или
нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем
ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе.
[В случае установки нового ECM]
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в
Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа.
автоматически.
|
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
2. |
Снимите крышку.
|
3. |
Отсоедините разъем ECM (A) и разъем IDB (B).
|
4. |
Отсоедините разъем TCM (С).
|
5. |
Снимите монтажные болты (A) и гайку (B) кронштейнов ECM, TCM и IDB.
|
6. |
Отсоедините TCM (B) от кронштейна после ослабления крепежного болта (A).
|
7. |
Отсоедините модуль ECM (B) от кронштейна после ослабления гайки крепления (A).
|
Монтаж |
В случае автомобиля, оборудованного иммобилайзером, выполните
Совместная процедура «обучения ключа» (см. «Иммобилайзер» в группе BE).
|
1. |
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
|
Процедура проверки проблем ECM |
1. |
ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССА ECM: Измерьте сопротивление между ECM и
заземление шасси с использованием задней стороны разъема жгута ECM в качестве стороны ECM
контрольно-пропускной пункт. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
2. |
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально
проверьте клеммы массы со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов
или плохое контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
3. |
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, ECM неисправен.
неисправный. Если это так, замените ECM новым, а затем проверьте
автомобиль снова. Если автомобиль работает нормально, проблема может быть
нашел в ЭБУ.
|
4. |
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: Установите оригинальный ECM (может быть
сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема
повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема
не происходит, это периодическая проблема (см.
Процедура проверки проблемы» в разделе «Основная процедура проверки»).
|