Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
13шагов
~78мин
3/5сложность
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 13
Удаление
При замене ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже. [В случае установки бывшего в употреблении ECM] 1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера») 2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера») [В случае установки нового ECM] Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
При замене ECM на автомобиле, оснащенном системой интеллектуального ключа (запуск с кнопки), необходимо выполнить процедуру, описанную ниже. [В случае установки бывшего в употреблении ECM] 1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. Электросистема кузова — «Электронный ключ») 2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе. [В случае установки нового ECM] Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа. автоматически.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).
Извлеките аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
Снимите крепежные болты (А) и гайку (В), затем снимите узел кронштейна блока ЕСМ (С).
Отверните монтажные гайки (А) и снимите блок ЕСМ с узла кронштейна блока ЕСМ (В).
Монтаж
При замене ЭБУ автомобиля с иммобилайзером необходимо выполнить следующую процедуру. [В случае установки бывшего в употреблении ECM] 1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера») 2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера») [В случае установки нового ECM] Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
При замене ЭБУ автомобиля с системой смарт-ключа (запуск кнопкой) необходимо выполнить следующую процедуру. [В случае установки бывшего в употреблении ECM] 1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS. (См. Электрическая система кузова — «Диагностика электронного ключа»). 2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе. [В случае установки нового ECM] Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в Зажигание включено и выключено. Затем ECM запоминает информацию смарт-ключа. автоматически.
Установите в порядке, обратном снятию. Гайка установки ЭБУ: 9,8 ~ 11,8 Н·м Болт/гайка крепления кронштейна ECM 7,8 ~ 11,8 Н·м
Процедура проверки ЭБУ
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: Измерьте сопротивление между ECM и массой шасси. Если из speeuification, ремонт его.
Спецификация: Ниже 1x
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА: Отсоедините разъем ECM и визуально проверьте клеммы массы со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохое контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, сам ECM может быть неисправным. Если это так, перед заменой модуля ECM убедитесь, что коды DTC отсутствуют. новым, а затем снова проверьте автомобиль. Если коды DTC были обнаружены, сначала проверьте это перед заменой ECM.
ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА ECM: Установите оригинальный ECM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема возникает снова замените оригинальный ECM на новый. Если проблема не происходят, это прерывистая проблема.
Процедура программирования VIN VIN (идентификационный номер автомобиля) — это номер, который имеет информация о транспортном средстве (производитель, тип транспортного средства, линейка/серия транспортного средства, кузов Тип, тип двигателя, тип трансмиссии, год выпуска, расположение завода и т. д. вперед. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к группе "GI" в этом РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ). При замене ECM VIN должен быть запрограммирован в ЕСМ. Если в памяти ECM нет VIN, выводится код неисправности (DTC P0630). набор.
Запрограммированный VIN изменить нельзя. При написании VIN внимательно подтвердите VIN
Выберите функцию «Запись VIN» в «Управление программным обеспечением автомобиля».
Выберите «Записать VIN» в «Регистрация удостоверения личности».
Введите ВИН.
Перед вводом VIN еще раз подтвердите VIN, потому что запрограммированный VIN нельзя изменить.
Выключите зажигание, а затем снова включите его.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.