Motori a quattro cilindri

Rimozione della pompa dell'olio

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RIMOZIONE

PROCEDURA

1. Rimuovere la cinghia di distribuzione e la cinghia di comando degli alberi di bilanciamento (fare riferimento alle Sezioni Rimozione, ispezione e installazione delle ruote dentate e della cinghia di comando degli alberi di bilanciamento e Rimozione, ispezione e installazione della cinghia di distribuzione e delle ruote dentate di comando della distribuzione). Rimuovere la ruota dentata dell'albero di bilanciamento anteriore e il gruppo coperchio dell'ingranaggio dell'albero di bilanciamento posteriore. Scollegare dal cablaggio principale il connettore del sensore CKP/PMS. Rimuovere i quattro bulloni di fissaggio e staccare il sensore dal corpo della pompa dell'olio.
2. Rimuovere la coppa dell'olio (fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione della coppa dell'olio).

3. Отсоедините сборку маслозаборника с сетчатым фильтром и трубкой от моста крышек

3. Scollegare il gruppo tubo di aspirazione dell'olio con filtro a reticella dal ponte dei cappelli di banco e dal corpo pompa.

4. Rimuovere i bulloni di fissaggio e smontare la pompa dell'olio dal motore.

5. Выверните крепежные винты и снимите с насоса крышку.

5. Rimuovere le viti di fissaggio e smontare il coperchio dalla pompa.

Per non rovinare le impronte delle teste delle viti, si consiglia di allentarle con un cacciavite a percussione.

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