Sostituzione dei supporti del gruppo motopropulsore

SOSTITUZIONE
PROCEDURA

Scollegare il cavo negativo dalla batteria.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria accertarsi di disporre della combinazione corretta per attivare l'impianto audio! Inserire il freno di stazionamento, sollevare la parte anteriore del veicolo e posizionarlo su appoggi. Supportare il motore (vedere sopra il paragrafo 2).
Supporto destro (lato passeggero)
PROCEDURA

1. Tramite questo supporto è sostenuta l'estremità della trasmissione del gruppo motopropulsore. Il tassello del supporto è fissato al telaio del veicolo e a una staffa fissata nella parte superiore della coppa del cambio. Eseguite le operazioni sopra elencate, supportare il cambio con un cric, scaricando completamente il supporto destro del gruppo motopropulsore.

2. Svitare il bullone passante, quindi allentare i bulloni di fissaggio del supporto al telaio del veicolo e rimuovere il tassello in gomma.

3. L'installazione viene eseguita in ordine inverso.

Il serraggio finale del fissaggio del supporto alla coppia specificata deve essere eseguito solo dopo aver riportato il gruppo motopropulsore nella posizione di esercizio. Procedere con le operazioni elencate di seguito al paragrafo 4.

Supporto anteriore
PROCEDURA

1. Il supporto anteriore del gruppo motopropulsore si trova tra il blocco motore e il radiatore.

2. Eseguire le operazioni descritte al paragrafo 1 della sezione Supporto destro (lato passeggero), quindi procedere in modo analogo a quanto indicato per il supporto destro (vedere i paragrafi 2 e 3 della stessa sezione).
3. L'installazione viene eseguita in ordine inverso.

Il serraggio finale del fissaggio del supporto alla coppia specificata deve essere eseguito solo dopo aver riportato il gruppo motopropulsore nella posizione di esercizio. Procedere con le operazioni elencate di seguito al paragrafo 4.
Supporto posteriore
PROCEDURA

1. Se il collettore di aspirazione non è stato smontato, l'accesso al supporto è molto difficoltoso e possibile solo da sotto il veicolo. Allentare il bullone passante e scaricare il supporto sollevando il motore con un cric.
2. Svitare i bulloni di fissaggio del supporto al telaio, rimuovere il bullone passante, quindi sollevare il motore e sfilare il supporto da sotto di esso.

3. L'installazione viene eseguita in ordine inverso.

Il serraggio finale del fissaggio del supporto alla coppia specificata deve essere eseguito solo dopo aver riportato il gruppo motopropulsore nella posizione di esercizio. Procedere con le operazioni elencate di seguito al paragrafo 4.
Supporto sinistro (lato guidatore)
PROCEDURA

1. Il supporto sinistro del gruppo motopropulsore è fissato al motore in prossimità della cinghia di distribuzione.
2. Supportando il motore, allentare il fissaggio (vedere figura) e rimuovere la staffa superiore del supporto, quindi svitare il bullone passante e rimuovere il tassello del supporto dalla staffa.

3. L'installazione viene eseguita in ordine inverso.

Il serraggio finale del fissaggio del supporto alla coppia specificata deve essere eseguito solo dopo aver riportato il gruppo motopropulsore nella posizione di esercizio. Procedere con le operazioni elencate di seguito al paragrafo 4.
Fase finale di serraggio del fissaggio di tutti i supporti.
4. Per prolungare al massimo la durata dei supporti in gomma-metallo e ridurre rumori e vibrazioni, il serraggio finale del fissaggio dei supporti alla coppia specificata deve essere eseguito dopo aver riportato il gruppo motopropulsore nella posizione di esercizio (parcheggiare il veicolo su una superficie piana e orizzontale).

Per lubrificare la parte filettata del fissaggio (bulloni e dadi) utilizzare un sigillante non indurente. Accertarsi che le boccole in gomma non siano attorcigliate o spostate dalle rispettive sedi. Se è stato sostituito più di un supporto, nonché durante l'installazione del gruppo motopropulsore, il serraggio del fissaggio dei supporti deve essere eseguito nel seguente ordine:
a) Supporto posteriore - prima i bulloni di fissaggio della staffa al blocco, quindi il bullone passante e infine i bulloni di fissaggio del supporto al telaio;
b) Fissaggio (bullone/dado).