Sostituzione del paraolio anteriore dell'albero motore

PROCEDURA

1. Rimuovere le cinghie di azionamento (vedere il Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).
2. Rimuovere la cinghia di distribuzione e la cinghia di azionamento degli alberi di bilanciamento (vedere le Sezioni Rimozione, ispezione e installazione del gruppo bilancieri e Rimozione, ispezione e installazione degli alberi a camme).
3. Rimuovere la puleggia dell'albero motore (vedere la Sezione Rimozione, ispezione e installazione del gruppo bilancieri).
4. Scollegare il cablaggio dal sensore di posizione dell'albero motore/PMS (sensore CKP/PMS) (connettore del cablaggio principale). Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il gruppo sensore dall'alloggiamento della pompa dell'olio.

5. Rimuovere l'ingranaggio dell'albero motore e la rondella concava installata sotto di esso.

6. Sollevare con cautela il vecchio paraolio dalla sua sede nell'alloggiamento della pompa dell'olio utilizzando un attrezzo speciale o un cacciavite grande. Evitare graffi e segni sulla superficie del perno dell'albero o sul corpo della pompa: la presenza di tali difetti porterebbe a un rapido guasto del nuovo paraolio.
7. Pulire le superfici interne della sede del paraolio. Lubrificare il bordo esterno del nuovo paraolio con olio motore pulito o grasso universale. Utilizzando come utensile di installazione una boccola di dimensioni adeguate o uno spezzone di tubo di diametro idoneo, inserire il nuovo paraolio nella sua sede (l'utensile deve appoggiare solo sul bordo esterno rigido della superficie frontale del paraolio). Dopo l'installazione, assicurarsi che la molla di tenuta non sia uscita dalla sua scanalatura.
8. Installare sul perno dell'albero motore la rondella concava, quindi montare l'ingranaggio.
9. Il resto dell'installazione va eseguito in ordine inverso rispetto allo smontaggio dei componenti.
10. Avviare il motore e verificare l'assenza di perdite d'olio.