Freno a disco posteriore
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Molla della leva 2. Guida del cavo 3. Leva 4. Corpo della pinza 5. Supporto della pinza 6. Pastiglia interna |
7. Pastiglia freno [interna] 8. Pastiglia freno [esterna] 9. Molla di ritorno 10. Cappuccio della vite di spurgo 11. Vite di spurgo |
Procedure di riparazione
Rimozione
Rimuovere la ruota e il pneumatico posteriore (A).
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.
Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (B), dopo aver rimosso la fascetta (A).
[Tipo ad asse a bracci tirati]

[Tipo multi-link]

Scollegare il tubo del freno (A) dalla pinza del freno allentando il bullone.
Coppia di serraggio: 24,5–29 N·m

Allentare il bullone della guida (A) e rimuovere il corpo della pinza (B).
Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

Rimuovere le molle di ritorno delle pastiglie (A).

Rimuovere le pastiglie freno (A).

Rimuovere la piastrina di supporto pastiglia (A).

Rimuovere la pinza freno (A) allentando i bulloni.
[Tipo ad asse a bracci tirati]
Coppia di serraggio: 63,5–74 N·m

[Tipo multi-link]
Coppia di serraggio: 78,4–98 N·m

Rimuovere il disco freno posteriore (A) allentando le viti.
Coppia di serraggio:
4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 ft·lbf, 43,4–52,1 in·lbf)

Sostituzione
Rimuovere la ruota e il pneumatico posteriore (A).
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Rilasciare la leva del freno di stazionamento; il cavo del freno di stazionamento è allentato.
Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (B), dopo aver rimosso la fascetta (A).
[Tipo ad asse a bracci tirati]

[Tipo multi-link]

Allentare i bulloni della guida (A) e sostenere il corpo della pinza (B) con un filo.
Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

Rimuovere le molle di ritorno delle pastiglie (A).

Rimuovere le pastiglie freno (A).

Rimuovere la piastrina di supporto pastiglia (A).

Ispezione
Verifica dello spessore del disco freno posteriore
Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.
Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti, a uguale distanza (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.
Spessore disco freno posteriore
Standard: 10 mm (0,3937 in)
Limite massimo di esercizio: 8,4 mm (0,3307 in)
Deviazione: meno di 0,005 mm (0,0002 in)

Se l'usura supera il valore consentito, pulire con un panno il disco sinistro e destro e il gruppo pastiglie. del veicolo.
Verifica delle pastiglie dei freni posteriori
Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato.
Spessore pastiglia
Standard: 9,0 mm (0,3543 in)
Limite massimo di esercizio: 2 mm (0,0787 in)
Assicurarsi che il lubrificante sia applicato sui punti di contatto scorrevoli e controllare che il rivestimento e la piastra di supporto non presentino danni.
Verifica dell'oscillazione del disco freno posteriore
Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.
Oscillazione del disco freno Limite: 0,03 mm (0,00118 in) o meno (nuovo)

Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
Se l'oscillazione non supera il valore limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.
Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.
Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Ruotare il pistone della pinza e premere nella direzione della freccia.

Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.
(Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.