Impianto frenante

Cilindro principale

9passaggi
~54min
2/5difficoltà
0102030405016.712N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Coperchio serbatoio
2. Serbatoio
3. Serbatoio
4. Guarnizione passante
5. Cilindro principale

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

  1. Rimuovere la batteria.

    G 1.6 MPI (vedere Sistema elettrico motore — "Batteria")

    G 2.0 MPI (vedere Sistema elettrico motore — "Batteria")

  2. Rimuovere il modulo di controllo motore (ECM).

    G 1.6 MPI (vedere Controllo motore/sistema di alimentazione — "Modulo di controllo motore"). (ECM)

    G 2.0 MPI (vedere Controllo motore/sistema di alimentazione — "Modulo di controllo motore"). (ECM)

  3. Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.

  4. Scollegare il connettore del sensore del livello del liquido freni (A).

  5. Scollegare il tubo freno (A) dal cilindro principale allentando il dado di raccordo del tubo.

    Coppia di serraggio:

    ABS: 12,7–16.7 N·m

    ESC: 18,6–23 N·m

  6. Rimuovere il cilindro principale (A) dal servofreno dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 9,8–15.7 N·m

  7. Rimuovere il serbatoio (B) dal cilindro principale (A) dopo aver allentato la vite.

  8. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  9. Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.

    (Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")

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