Contacteur de position de levier
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications |
| Type de sortie | MLI |
| Alimentation électrique (V) | 5 |
Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants

| 1. Contacteur d'inhibition | 2. Levier de commande manuelle |
Schémas de principe
Schéma électrique

Procédures de réparation
Inspection
Débranchez le connecteur du contacteur de stationnement.
Contact mis sur ON et moteur à l'arrêt (OFF).
Mesurez le signal de sortie dans chaque position (P, R, N, D).
Tableau des codes de signal
Signal P R N D S1 10 - 26,4% 31,4 - 55,0% 57,3 - 73,7% 76,6 - 90% S2 90 - 73,6% 68,6 - 45,0% 42,7 - 26,3% 23,4 - 10%
Tableau de communication
Broche Informations de connexion 1 Alimentation (Ps, Ns) 2 Feu de recul 3 Alimentation (feu de recul) 4 Ps, Ns 5 Alimentation (5 V) 6 Masse (5 V) 7 S1 8 S2
Dépose
Placez le sélecteur en position « N ».
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Débranchez le connecteur du contacteur de verrouillage (A) et desserrez l'écrou (B).

Déposez le levier de commande manuelle (A), puis déposez le contacteur de verrouillage (B).

Pose
Installez le contacteur de verrouillage (B) et le levier de commande manuelle (A).

Installez le SST (09480-D2100).

Serrez les boulons de fixation du contacteur de verrouillage (A) et l'écrou de fixation du levier de commande manuelle (B).
Couple de serrage :
(A) 9,8–11.8 N·m
(B) 13,7–17.7 N·m

Déposez le SST (09480-D2100).
Branchez le connecteur du contacteur de verrouillage (A) et serrez l'écrou de fixation du câble de sélection (B).

Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.