Interruttore del freno

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Gruppo elemento freno 2. Interruttore luce stop

3. Gruppo leva pedale del freno 4. Rivestimento pedale del freno

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

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   Diagnosi dei componenti

   Accessori	Causa	Sintomo
   Interruttore fusibile	Connessione fusibile difettosa, fusibile danneggiato	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi di cambio marcia, guasto all'avviamento, problema di annullamento del cruise control, problema di annullamento della funzione EPB, guasto della luce stop, si accende la spia ESP OFF.	① Controllare la forma d'onda con un oscilloscopio su ciascun componente durante l'accelerazione/frenata del veicolo. (Vedere schema dell'interruttore luci stop. procedure di controllo) ② Vedere le procedure di riparazione appropriate per la parte in cui viene rilevata un'anomalia nel segnale (Vedere procedure di riparazione del componente appropriato e, se necessario, sostituirlo)
   Relè fusibile	Connessione fusibile difettosa, fusibile danneggiato	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi di cambio marcia, guasto all'avviamento, problema di annullamento della funzione cruise control, problema di annullamento della funzione EPB, problema di illuminazione della luce stop, si accende la spia ESP OFF.
   Interruttore luci stop	Cablaggio danneggiato di ciascun componente Collegamento errato al connettore Ciascun componente difettoso	Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi con il cambio marcia, mancato avviamento, cruise control. Problema con la disattivazione della funzione, problema con la disattivazione della funzione EPB, spia di illuminazione stop guasta, spia ESP OFF accesa.
   Modulo elettronico luci di stop (se applicabile)		Codice guasto: P0504, C2130, C2131 Sintomo: problemi con il cambio marcia, mancato avviamento, cruise control. Problema con la disattivazione della funzione, problema con la disattivazione della funzione EPB, spia di illuminazione stop guasta, spia ESP OFF accesa.
   Modulo di controllo motore (ECM)		Codice guasto: P0504 Sintomo: problemi di cambio marcia, problemi di disinserimento della funzione cruise control.
   Modulo di controllo carrozzeria (BCM)		Problemi di innesto delle marce
   Solenoide di blocco del cambio		Problemi di innesto delle marce
   Interruttore di inibizione		Sintomo: problemi con il cambio marcia, mancato avviamento, cruise control. Problema con la disattivazione della funzione, problema con la disattivazione della funzione EPB
   Unità chiave intelligente (SMK)		Guasto all'avviamento
   Freno di stazionamento elettronico		Sintomo: problema di annullamento della funzione EPB, spia ESP OFF accesa.
   Unità di controllo ABS/VDC (sensore di pressione)		Sintomo: spia ESP OFF accesa.

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   Diagnosi dei sintomi

   Sintomo	Componente che può essere la causa
   Problemi di avviamento	Fusibile interruttore, Fusibile relè, Interruttore luce di stop, Modulo elettronico luce di stop, Modulo di controllo ABS/VDC, Ogni cavo, Connettore	① Verificare la forma d'onda con un oscilloscopio su ciascun componente durante la marcia del veicolo: accelerazione/frenata. (Vedere la procedura di controllo del circuito dell'interruttore luci di stop.) ② Consultare la procedura di riparazione della parte pertinente quando nel segnale viene rilevato qualcosa di anomalo (vedere la procedura di riparazione del componente pertinente e sostituirlo se necessario)
   Problemi di innesto delle marce	Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luce di stop, modulo elettronico luce di stop, BCM, ECM, interruttore di inibizione, ogni cavo, connettore
   la spia ESP OFF è accesa	Fusibile interruttore, Fusibile relè, Interruttore luce di stop, Modulo elettronico luce di stop, Modulo di controllo ABS/VDC, Ogni cavo, Connettore
   P0504	Fusibile interruttore, Fusibile relè, Interruttore luce di stop, Modulo elettronico luce di stop, ECM, Ogni cavo, Connettore
   La luce stop non funziona	Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luce di stop, modulo elettronico luce di stop, cavo/connettore scollegato
   La luce stop è sempre accesa	Interruttore luce di stop, modulo elettronico luce di stop, cortocircuito del cablaggio, fusibile bruciato

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   Diagnostica del sistema interruttore luci di stop

   

   

   SSEM: Modulo elettronico luce di stop
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   Fare riferimento al manuale dei codici DTC quando vengono visualizzati i relativi codici DTC.

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il pannello inferiore della piastra airbag. (Vedere Carrozzeria - «Pannello inferiore della piastra airbag»)
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   Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

   

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   Estrarre la piastrina di fermo (A) come indicato.

   

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   Ruotare l'interruttore del freno di 45° in senso antiorario e rimuoverlo.

   

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   Ispezionare l'interruttore luci di stop rimosso secondo la procedura seguente.

   1. Verificare il corretto collegamento con la parte terminale - È possibile verificare che il connettore sia fissato correttamente e che sia presente il contrassegno di accoppiamento.

      

   2. Eseguire il controllo della resistenza dei componenti.

      

      Resistenza (Ω)	3-4	1-2
      Pistone premuto (interruttore OFF)	Infinito	0
      Pistone rilasciato (interruttore ON)	0	0

Installazione

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   Bloccare la leva del pedale del freno e inserire completamente l'interruttore del freno finché la parte di contatto non è più visibile.

   

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   Dopo l'installazione, ruotare l'interruttore del freno di 45° in senso orario, quindi montare la piastrina di fermo premendola.

   

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   Verificare il gioco (A) tra l'interruttore del freno e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

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   Installare il connettore dell'interruttore del freno (A).

   

Ispezione

1. Verifica dei fusibili. Collegare un fusibile di prova alla parte del fusibile dell'interruttore e del relè per verificare il corretto collegamento.

2. Analisi dei dati CAN

1. Analizzare i dati KDS e verificare che vi sia un problema con l'interruttore della luce di stop.
   1. Collegare il KDS al connettore di diagnostica.
   2. Portare l'interruttore di accensione su ON
   3. Premere il pedale del freno.
   4. Controllare la categoria «Interruttore freno», nella quale vengono visualizzati i «Dati sensore» KDS.) Forma del segnale normale: il valore del segnale del sensore di pressione cambierà in base allo stato ON/OFF dell'interruttore freno.

      

3. Ispezione del connettore di ciascun componente. Verificare che ogni connettore non sia danneggiato, che non vi siano sovratensioni ai terminali o collegamenti incompleti. [Scatola relè/fusibili vano motore]

[Modulo di controllo ABS/VDC]

4. Ispezionare il circuito della luce stop. Collegare la sonda a ciascun filo del terminale e controllare la forma d'onda dell'oscilloscopio. [Ingresso/uscita interruttore luci stop]

[Schermata della forma d'onda dell'oscilloscopio]