Sistema CVVT (fasatura variabile continua delle valvole)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la temporizzazione di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e scarico in base al segnale di controllo della ECM, calcolato in funzione del regime del motore e del carico. Controllando il CVVT, si ottiene la sovrapposizione o la sottoposizione delle valvole, che consente un migliore risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni di scarico (NOx, HC). Il CVVT migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite per pompaggio e l'effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, migliorando la stabilità della combustione e il rendimento volumetrico, nonché aumentando il lavoro di espansione. Questo sistema è composto da:

• La valvola di controllo olio CVVT (OCV) fornisce olio motore al variatore di fase della camma oppure lo scarica dal variatore, in base al segnale di controllo PWM (modulazione di larghezza di impulso) della ECM,
• sensore di temperatura dell'olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore,
• e variatore di fase dell'albero a camme, che modifica la fasatura dell'albero a camme utilizzando la pressione idraulica dell'olio motore.

L'olio motore fluisce attraverso la valvola di controllo olio CVVT e modifica la posizione della camma di fase in direzione di anticipo aspirazione/ritardo scarico, oppure in direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico), tramite la rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase della camma.

Principio di funzionamento

Il CVVT ha un meccanismo che ruota la pala del rotore tramite forza idraulica. La forza è generata dall'olio motore fornito alla camera di anticipo o ritardo, in base al controllo della valvola di controllo olio CVVT.

[Modalità di sistema CVVT]

(1) Bassa velocità/basso carico	(2) Carico parziale
(3) Bassa velocità/alto carico	(4) Alta velocità/alto carico

Condizione di guida	Valvola di scarico		Valvola di aspirazione
	Valvola Fasatura	Effetto	Valvola Fasatura	Effetto
(1) Bassa velocità /Basso carico	Completamente Anticipo	* Sovrapposizione ridotta delle valvole * Miglioramento della stabilità di combustione	Completamente Ritardo	* Sovrapposizione ridotta delle valvole * Miglioramento della stabilità di combustione
(2) Carico parziale	Ritardo	* Aumento del lavoro di espansione * Riduzione delle perdite di pompaggio * Riduzione di HC	Ritardo	* Riduzione delle perdite per pompaggio
(3) Bassa velocità /Alto carico	Ritardo	* Aumento del lavoro di espansione	Anticipo	* Prevenzione del riflusso in aspirazione (miglioramento dell'efficienza volumetrica)
(4) Alta velocità /Alto carico	Anticipo	* Riduzione delle perdite per pompaggio	Ritardo	* Miglioramento dell'efficienza volumetrica