Sistema di controllo del cambio automatico
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Il sistema di controllo della trasmissione automatica si basa su varie misurazioni per determinare lo stato di controllo attuale e stabilire i valori di compensazione necessari. Questi valori vengono utilizzati per comandare gli attuatori e ottenere l'uscita di controllo desiderata.
Funzionamento

*PCSV-A: Frizione overdrive, solenoide di controllo del freno Low&Reverse
*PCSV-B: Solenoide di controllo del freno 24
*PCSV-C: Solenoide di controllo della frizione underdrive
*PCSV-D: Solenoide di controllo del convertitore di coppia
*SCSV-A: Solenoide ON/OFF
*LINE_VFS: solenoide di controllo della pressione di linea
Procedure di riparazione
Regolazione
Apprendimento dei valori adattativi del TCM
Apprendimento dei valori adattativi del TCM: eseguire l'apprendimento del TCM quando si verifica uno scatto di cambio o quando si sostituiscono componenti correlati o la trasmissione.
Il riapprendimento del TCM è richiesto nei seguenti casi.
Sostituzione del cambio automatico completo
Aggiornamento o sostituzione del TCM
Procedura di apprendimento dei valori adattativi del TCM
Riapprendimento statico (condizione: temperatura ATF 40–100 °C
Premere il freno, quindi attendere 3 secondi in posizione «N» e in posizione «D».
Ripetere la procedura sopra descritta quattro volte.

Apprendimento di guida
Guidare il veicolo in tutte le marce. (1ª → 2ª → 3ª → 4ª)
Rallentare il veicolo premendo il freno (4ª → 3ª → 2ª → 1ª).
Ripetere la procedura sopra descritta quattro volte.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.