Kia Rio YB Quiz
Cambio automatico

Modulo di controllo del cambio (TCM)

In questo manuale: Cambio automatico
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
6passaggi
~36min
2/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 6

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il modulo riceve ed elabora i segnali da vari sensori e componenti per un'ampia gamma di controlli del cambio, al fine di garantire condizioni di guida ottimali per il conducente.

Funzioni

  • Monitora le condizioni di guida del veicolo per determinare l'impostazione ottimale della marcia.

  • Esegue il cambio marcia se l'impostazione attuale della marcia è diversa dall'impostazione ottimale identificata.

  • Determina la necessità di attivare la frizione del convertitore di coppia e inserisce la frizione di conseguenza.

  • Calcola il livello ottimale della pressione di linea monitorando costantemente il livello di coppia e regola la pressione di conseguenza.

  • Diagnostica guasti e malfunzionamenti del cambio automatico.

Schemi di principio

Funzione dei terminali TCM

Connettore [A]

Pin Descrizione
3 PCSV-D
4 PCSV-A
5 LINE_VFS
24 PCSV-B
43 PCSV-C
45 SCSV-A
54 Selettore modalità manuale
57 Ingresso interruttore di blocco "D"
58 Ingresso interruttore di blocco "R"
62 Interruttore modalità manuale "su"
64 Alimentazione
68 Massa
79 Sensore temperatura olio (-)
80 Sensore temperatura olio (+)
84 Ingresso interruttore di blocco "P"
85 Alimentazione
87 Massa
88 Massa
99 Segnale sensore velocità in uscita (+)
100 Segnale sensore velocità in ingresso (+)
104 Ingresso interruttore di inibizione "N"
105 Interruttore modalità manuale "giù"

Connettore [K]

Pin Descrizione
5 Ingresso relè controllo motore "ON"
43 Massa sensore velocità in uscita
82 Massa sensore velocità in ingresso

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Verifica del circuito di massa del TCM: misurare la resistenza tra il TCM e la massa del telaio. (Ispezionare il terminale collegato alla massa del telaio, sul retro del connettore del cablaggio, come punto di controllo dal lato TCM.)

    Specifica: inferiore a 1 Ω

  2. Verifica del connettore TCM: scollegare il connettore TCM e controllare visivamente i terminali di massa, dal lato TCM e dal lato cablaggio, per verificare la presenza di contatti piegati o una pressione di contatto insufficiente.

  3. Se il problema non viene rilevato nei passaggi 1 e 2, il TCM potrebbe essere guasto.

    In tal caso, sostituire il TCM con uno nuovo, quindi ricontrollare il veicolo. Se il veicolo funziona correttamente, il problema è probabilmente dovuto al TCM.

  4. Ricontrollo del TCM originale: installare il TCM originale (probabilmente guasto) su un veicolo funzionante e controllare il veicolo. Se il problema si ripresenta, sostituire il TCM originale con uno nuovo.

    Se il problema non si ripresenta, si tratta di un guasto intermittente e un altro componente potrebbe essere difettoso.

Rimozione

  1. Rimuovere la batteria.

    (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)

  2. Scollegare i connettori del TCM (A), quindi rimuovere il TCM dopo aver allentato i bulloni e il dado.

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.