Kia Rio YB Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Quadro strumenti

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Tipo standard ("3,5")]

[Tipo con display ("3.5")]

Informazioni sui piedini del connettore

Connettore A

N. Descrizione N. Descrizione
1 Massa 21 Interruttore di spegnimento (-)
2 Illuminazione (-) 22 Interruttore 1 (+)
3 Ingresso interruttore reostato (giù) 23 Interruttore 2 (+)
4 Ingresso interruttore reostato (su) 24 Interruttore ECO attivo_Ingresso
5 Dimmer 25 Selettore modalità di guida_Ingresso
6 AT (posizione «P») 26 MT (posizione «R»)
7 AT (posizione «R») 27 -
8 AT (posizione «N») 28 Basso livello liquido lavavetri_Input
9 AT (posizione «D») 29 Body CAN (basso)
10 AT (posizione «S») 30 Body CAN (alto)
11 Immobilizer_Input 31 Alternatore_uscita
12 Velocità veicolo_Uscita 32 Chassis CAN (alto)
13 Alternatore_Ingresso 33 Chassis CAN (basso)
14 Sensore carburante (+)_Ingresso 34 Temp. esterna_Input
15 Velocità veicolo_Ingresso 35 FFV 5V (+)_Output
LPI Fuel_Input
16 Sensore carburante (-)_Ingresso 36 Ingresso indicatore volante riscaldato
17 Separatore acqua (+)_Ingresso 37 Massa
18 Airbag (+)_Ingresso 38 Batteria LDC (+)_ingresso
19 Interruttore pressione olio_Ingresso 39 IGN1
20 Luce posteriore_Ingresso 40 Batteria (+)

Connettore B

N. Descrizione N. Descrizione
1 Spia indicatore di direzione (destra)_Input 17 Interruttore freno di stazionamento (-)_ingresso
2 Spia indicatore di direzione (sinistra)_Input 18 Interruttore fendinebbia anteriore (-)_Input /
Interruttore riscaldamento lunotto (-)_Ingresso
3 Faro (abbaglianti) (+)_ingresso 19 Interruttore cintura di sicurezza conducente (-)_ingresso
4 Faro (anabbaglianti) (+)_ingresso 20 Interruttore cintura di sicurezza passeggero (-)_Input
5 Fendinebbia anteriore (+)_Ingresso 21 Interruttore ausiliario tappetino sedile (-)_Input
6 Fendinebbia posteriore (+)_Ingresso 22 Interruttore apertura tetto (-)_ingresso
7 Interruttore fendinebbia posteriore (-)_Input 23 Massa
8 Interruttore apertura porta (-)_ingresso 24 Ugello lavavetri riscaldato (-)_uscita
9 Interruttore apertura porta lato guida (-)_Input 25 Relè riscaldatore posteriore (-)_uscita
10 Interruttore apertura bagagliaio (-)_ingresso 26 Relè sbrinatore anteriore (-)_Uscita/
Relè riscaldamento lunotto (-)_uscita
11 Interruttore apertura cofano (-)_ingresso 27 Spia cintura passeggero (-)_uscita
12 Chiave nell'interruttore (-)_Input 28 Relè luci posteriori (-)_uscita
13 Interruttore luci posteriori (-)_ingresso 29 Spia SBR SYNC posteriore (-)_Uscita
14 Interruttore riscaldatore lunotto (-)_ingresso 30 -
15 Cicalino SBR posteriore (-)_ingresso 31 -
16 Interruttore liquido freni (-)_ingresso 32 -

Schemi di principio

Schema elettrico

[Standard generico]

[Supervisione generale]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Schema della rete di comunicazione

Abbreviazione Spiegazione
ACU Centralina controllo airbag
AVN Unità principale (audio/AVN)
B_CAN Rete controller carrozzeria
GWM Modulo di controllo carrozzeria
BSD Rilevamento angolo cieco
C_CAN Rete locale controller telaio
CLU Modulo cluster
ESC Programma elettronico di stabilità
Chiamata di emergenza Sistema di gestione motore
FPKM Modulo di controllo pompa carburante
LDWS Sistema di avviso di uscita dalla corsia
M_CAN Rete dei controller multimediali
MDPS Sterzo servoassistito elettrico
MFS Commutatore multifunzione
P_CAN Rete locale controller propulsore
PGS Sistema di assistenza al parcheggio
CAC Sensore angolo di sterzata
SMK Unità smart key
TCU Unità di controllo cambio
TPMS Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
VDC Controllo dinamico del veicolo
ABS Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Codifica delle varianti del quadro strumenti

Poiché il veicolo dispone di più opzioni (ESC, MDPS ecc.), il quadro strumenti ora deve visualizzare più informazioni in base alle opzioni selezionate.

Per questo motivo è necessario verificare quali opzioni sono presenti sul veicolo durante la sostituzione del quadro strumenti.

Per risolvere questo problema, è necessario eseguire una procedura di programmazione basata sull'opzione richiesta dal veicolo durante la sostituzione del quadro strumenti.

Questa procedura si chiama codifica delle varianti.

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere la mascherina del quadro strumenti.

    (Vedere Carrozzeria — «Plancia»)

  3. Staccare il quadro strumenti (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

  4. Rimuovere il quadro strumenti dopo aver scollegato i connettori del quadro strumenti (A).

Installazione

  1. Installare il quadro strumenti dopo aver collegato i connettori.

  2. Installare il pannello del quadro strumenti.

  3. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

  1. Punto di controllo (spia di avvertimento)

    NO Simbolo di riferimento Nome Colore Segnale di ingresso Controllo del segnale Punto di controllo
    1
    		Indicatore di direzione (sinistro) Verde CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    2
    		Indicatore di direzione (destro) Verde CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    3
    		Luce interna posteriore Verde CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    4
    		Anteriore
    Faro antinebbia    		 Verde CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    5
    		Faro fendinebbia posteriore Giallo CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    6
    		Anabbaglianti Verde CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    7
    		Abbaglianti Blu CAN
    (Gateway)

    1. Commutatore multifunzione

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    8
    		Simbolo principale Giallo CAN BSD

    1. Sistema BSD

    2. Guasto CAN
    TPMS

    1. Sistema TPMS

    2. Guasto CAN
    GWM

    1. Lampade esterne

    2. GWM

    3. Guasto CAN
    Cablato fisso Trasmettitore carburante

    1. Guasto sensore carburante

    2. Guasto cablaggio
    Liquido lavacristalli basso

    1. Sensore livello liquido lavacristalli

    2. Guasto cablaggio
    Ingresso digitale Promemoria di manutenzione
    9
    		Carica batteria Rosso CAN ECM

    1. Sistema di ricarica

    2. Guasto CAN
    10
    		Pressione olio Rosso Cablato fisso ECM

    1. Sistema ECU

    2. Cablato fisso

    3. Guasto CAN
    11
    		Controllo motore Giallo CAN ECM

    1. Sistema ECU

    2. Guasto CAN
    12
    		Immobilizzatore Giallo CAN
    (Gateway)

    1. Sistema SMK

    2. GWM

    3. Guasto CAN

    4. Cablato fisso
    13
    		Freno di stazionamento
    Liquido freni
    EBD
    EPB    		 Rosso CAN Gateway
    (Gateway)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS

    1. GWM

    2. Sistema ABS

    3. Sistema EPB

    4. Guasto CAN

    5. Interruttore del freno di stazionamento

    6. Sensore livello liquido freni
    14
    		ABS Giallo CAN ABS

    1. Sistema ABS

    2. Guasto CAN
    15
    		ESC Giallo CAN TCS

    1. Sistema ABS

    2. Guasto CAN
    16
    		ESC OFF Giallo CAN TCS

    1. Sistema ABS

    2. Guasto CAN
    17
    		Auto Hold Bianco
    Giallo
    Verde    		 CAN TCS

    1. Sistema TCS

    2. Guasto CAN
    18
    		Cinghia di fissaggio Rosso CAN
    (Gateway)

    1. GWM

    2. Guasto CAN
    19
    		Airbag Rosso CAN SRSCM

    1. Sistema SRSCM

    2. Guasto CAN
    20
    		EPS
    (MDPS)    		 Rosso CAN MDPS

    1. Sistema unità MDPS

    2. Motore MDPS

    3. Guasto CAN
    21
    		TPMS Giallo CAN TPMS

    1. Sistema TPMS

    2. Sensore TPMS

    3. Guasto CAN
    22
    		LDWS Verde
    Giallo
    Bianco    		 CAN LDWS

    1. Sistema LDWS

    2. Guasto CAN
    23
    		Spia carburante Giallo Diretto
    (Micom)    		 Segmento carburante

    1. Guasto sensore carburante

    2. Guasto cablaggio
    24
    		Porta aperta Rosso CAN
    (Gateway)

    1. GWM

    2. Guasto CAN

    3. Sensore/interruttore porta
    25
    		ECO Verde Cablato fisso Modalità ECO

    1. Sistema ECU

    2. Guasto CAN
    26
    		SPORT Giallo Cablato fisso Modalità SPORT

    1. Sistema ECU

    2. Guasto CAN
    27
    		CRUISE Verde CAN ECM

    1. Sistema ECU

    2. Guasto CAN
    28
    		SET Verde CAN ECM

    1. Sistema ECU

    2. Guasto CAN
    29
    		Superamento della velocità Giallo CAN ECM

    1. ECM

    2. Guasto CAN
    30
    		AEB Giallo CAN CCS

    1. Sistema AEB

    2. Guasto CAN
    31
    		Temperatura del liquido di raffreddamento Rosso CAN Chiamata di emergenza

    1. Sistema di chiamata di emergenza

    2. Guasto CAN
    32
    		Filtro antiparticolato diesel
    (DPF)    		 Giallo CAN ECM

    1. Sistema filtro antiparticolato

    2. Guasto CAN
    33
    		Livello olio Giallo CAN ECM

    1. ECM

    2. Guasto CAN
    34
    		Separatore acqua Rosso Cablato fisso Sensore di separazione dell'acqua

    1. Sensore di separazione dell'acqua

    2. Guasto cablaggio
    35
    		AUTO HOLD Verde
    Giallo    		 CAN ECM

    1. ECM

    2. Guasto CAN

  2. Cambio (sensore)

    NO Nome Segnale di ingresso Controllo segnale
    (Unità/sensore)    		 Punto di controllo
    1 Tachimetro C-CAN ABS/ESC 1. Sistema ABS
    2. Guasto linea CAN
    2 Contagiri C-CAN ECM 1. ECM
    2. Guasto linea CAN
    3 Temperatura acqua di raffreddamento C-CAN ECM 1. ECM
    2. Guasto linea CAN
    4 Carburante Cavo rigido Rettifica carburante 1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio

Diagnostica con KDS/GDS

  1. Nel sistema elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS/GDS).

    Il sistema diagnostico (KDS/GDS) fornisce le seguenti informazioni.

    1. Autodiagnosi: verifica del guasto e del codice diagnostico (DTC)

    2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.

    3. Test di funzionamento: verifica dello stato di funzionamento del sistema

    4. Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero

  2. Selezionare «Modello veicolo» e «Modulo gruppo strumenti (CLU)» per l'ispezione. Richiedere l'ispezione del veicolo con il tester.

  3. Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.

  4. Per attivare forzatamente il valore di ingresso del modulo sottoposto a test, selezionare l'opzione «Test di attivazione»

Codifica variante CLU

Dopo aver sostituito il quadro con uno nuovo, eseguire la procedura di «Codifica delle varianti».

  1. Collegare il cavo KDS/GDS al connettore del bus dati sul lato guida, nella parte inferiore del pannello strumenti, quindi accendere KDS/GDS.

  2. Selezionare il modello e «BCM».

  3. Selezionare la modalità di codifica Variant per eseguire.

  4. Se si verificano codici di guasto durante la codifica delle varianti, dopo aver verificato lo stato di installazione del sistema CLU, provare di nuovo la codifica delle varianti CLU.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.