Système électrique de la carrosserie

Combiné d'instruments

17étapes
~102min
4/5difficulté
Fait 0 sur 17

Composants et emplacement des composants

Composants

[Type standard (« 3,5 »)]

[Type avec contrôle (« 3.5 »)]

Informations sur les broches du connecteur

Connecteur A

N°. Description N°. Description
1 Masse 21 Commutateur de coupure (-)
2 Éclairage (-) 22 Commutateur 1 (+)
3 Entrée commutateur rhéostat (bas) 23 Commutateur 2 (+)
4 Entrée commutateur rhéostat (haut) 24 Commutateur ECO actif_Entrée
5 Dent 25 Commutateur de mode de conduite_Entrée
6 AT (position « P ») 26 BM (position « R »)
7 AT (position « R ») 27 -
8 AT (position « N ») 28 Niveau bas lave-glace_Entrée
9 AT (position « D ») 29 CAN carrosserie (bas)
10 AT (position « S ») 30 CAN carrosserie (haut)
11 Immobilizer_Input 31 Alternateur_sortie
12 Sortie vitesse du véhicule 32 CAN châssis (haut)
13 Entrée alternateur 33 CAN châssis (bas)
14 Entrée capteur de carburant (+) 34 Temp. extérieure_Entrée
15 Entrée vitesse du véhicule 35 FFV 5V (+)_Sortie
LPI Fuel_Input
16 Entrée capteur de carburant (-) 36 Entrée du témoin de volant chauffant
17 Séparateur d'eau (+)_Entrée 37 Masse
18 Entrée airbag (+) 38 Batterie LDC (+)_entrée
19 Entrée contacteur de pression d'huile 39 IGN1
20 Entrée feu arrière 40 Batterie (+)

Connecteur B

N°. Description N°. Description
1 Feu clignotant (droit)_Entrée 17 Contacteur frein de stationnement (-)_entrée
2 Feu clignotant (gauche)_Entrée 18 Commutateur avant (-)_Entrée /
Contacteur dégivrage lunette (-)_Entrée
3 Feux de route (+)_entrée 19 Contacteur ceinture de sécurité conducteur (-)_entrée
4 Feux de croisement (+)_entrée 20 Contacteur ceinture de sécurité passager (-)_Entrée
5 Antibrouillard avant (+)_Entrée 21 Contacteur tapis de siège auxiliaire (-)_Entrée
6 Antibrouillard arrière (+)_Entrée 22 Contacteur ouverture toit ouvrant (-)_entrée
7 Contacteur antibrouillard arrière (-)_Entrée 23 Masse
8 Contacteur ouverture porte (-)_entrée 24 Gicleur lave-glace chauffant (-)_sortie
9 Contacteur ouverture porte conducteur (-)_Entrée 25 Relais chauffage arrière (-)_sortie
10 Contacteur ouverture coffre (-)_entrée 26 Relais séparateur avant (-)_Sortie /
Relais dégivrage lunette (-)_sortie
11 Contacteur ouverture capot (-)_entrée 27 Témoin ceinture de sécurité passager (-)_sortie
12 Clé dans le contacteur (-)_Entrée 28 Relais feux arrière (-)_sortie
13 Contacteur feux arrière (-)_entrée 29 Témoin arrière SBR SYNC (-)_Sortie
14 Contacteur chauffage lunette arrière (-)_entrée 30 -
15 Avertisseur sonore arrière SBR (-)_entrée 31 -
16 Contacteur liquide de frein (-)_entrée 32 -

Schémas de principe

Schéma électrique

[Standard commun]

[Supervision générale]

Description et fonctionnement

Description

Schéma du réseau de communication

Abréviation Explication
ACU Unité de commande d'airbag
AVN Unité principale (audio/AVN)
B_CAN Réseau de contrôleurs de carrosserie
BCM Module de commande de carrosserie
BSD Détection d'angle mort
C_CAN Réseau local du contrôleur de châssis
CLU Module de combiné d'instruments
ESC Programme électronique de stabilité
Appel d'urgence Système de gestion moteur
FPCM Module de commande de la pompe à carburant
LDWS Système d'alerte de franchissement de ligne
M_CAN Réseau de contrôleurs multimédias
MDPS Direction à assistance électrique
MFS Commodo multifonction
P_CAN Réseau local du contrôleur du groupe motopropulseur
PGS Système d'aide au stationnement
CAC Capteur d'angle de braquage
SMK Unité Smart Key
TCU Unité de commande de boîte de vitesses
TPMS Système de surveillance de la pression des pneus
VDC Contrôle dynamique du véhicule
ABS Système antiblocage des roues (ABS)

Codage des options du combiné

Comme le véhicule dispose de plus d'options (ESC, MDPS, etc.), le combiné d'instruments doit désormais afficher davantage d'informations selon les options sélectionnées.

Pour cette raison, il est nécessaire de connaître les options du véhicule lors du remplacement du combiné d'instruments.

Pour résoudre ce problème, un cours de formation basé sur les options du véhicule doit être effectué lors du remplacement du combiné d'instruments.

Cela s'appelle le codage des options.

Procédures de réparation

Dépose

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Déposez la face avant du combiné.

    (Voir Carrosserie — « Tableau de bord »)

  3. Désolidarisez le combiné d'instruments (A) après avoir desserré les vis de fixation.

  4. Dépose du combiné d'instruments après avoir débranché les connecteurs du combiné d'instruments (A).

Pose

  1. Installez le combiné après avoir raccordé les connecteurs du combiné.

  2. Installez le cache du combiné.

  3. Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Inspection

  1. Point de contrôle (témoin d'avertissement)

    NON Symbole de référence Nom Couleur Signal d'entrée Commande du signal Point de contrôle
    1
    Clignotant (gauche) Vert CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    2
    Clignotant (droit) Vert CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    3
    Feu arrière Vert CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    4
    Avant
    Antibrouillard
    Vert CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    5
    Feu antibrouillard arrière Jaune CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    6
    Feux de croisement Vert CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    7
    Feux de route Bleu CAN GW
    (Passerelle)
    1. Commodo multifonction

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    8
    Symbole principal Jaune CAN BSD
    1. Système BSD

    2. Défaillance CAN

    TPMS
    1. Système TPMS

    2. Défaillance CAN

    BCM
    1. Ampoules extérieures

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    Liaison filaire Transmetteur de carburant
    1. Défaillance du capteur de carburant

    2. Défaut de câblage

    Niveau bas du lave-glace
    1. Capteur de niveau de liquide lave-glace

    2. Défaut de câblage

    Entrée numérique Rappel d'entretien
    9
    Charge de la batterie Rouge CAN ECM
    1. Système de charge

    2. Défaillance CAN

    10
    Pression d'huile Rouge Liaison filaire ECM
    1. Système ECU

    2. Liaison filaire

    3. Défaillance CAN

    11
    Contrôle moteur Jaune CAN ECM
    1. Système ECU

    2. Défaillance CAN

    12
    Immobilisateur Jaune CAN GW
    (Passerelle)
    1. Système SMK

    2. BCM

    3. Défaillance CAN

    4. Liaison filaire

    13
    Frein à main
    Liquide de frein
    EBD
    EPB
    Rouge CAN Passerelle
    (Gateway)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS
    1. BCM

    2. Système ABS

    3. Système EPB

    4. Défaillance CAN

    5. Contacteur de frein de stationnement

    6. Capteur de niveau de liquide de frein

    14
    ABS Jaune CAN ABS
    1. Système ABS

    2. Défaillance CAN

    15
    ESC Jaune CAN TCS
    1. Système ABS

    2. Défaillance CAN

    16
    ESC OFF Jaune CAN TCS
    1. Système ABS

    2. Défaillance CAN

    17
    Maintien automatique Blanc
    Jaune
    Vert
    CAN TCS
    1. Système TCS

    2. Défaillance CAN

    18
    Sangle Rouge CAN GW
    (Passerelle)
    1. BCM

    2. Défaillance CAN

    19
    Airbag Rouge CAN SRSCM
    1. Système SRSCM

    2. Défaillance CAN

    20
    EPS
    (MDPS)
    Rouge CAN MDPS
    1. Module MDPS

    2. Moteur MDPS

    3. Défaillance CAN

    21
    TPMS Jaune CAN TPMS
    1. Système TPMS

    2. Capteur TPMS

    3. Défaillance CAN

    22
    LDWS Vert
    Jaune
    Blanc
    CAN LDWS
    1. Système LDWS

    2. Défaillance CAN

    23
    Avertissement carburant Jaune Direct
    (Micom)
    Segment carburant
    1. Défaillance du capteur de carburant

    2. Défaut de câblage

    24
    Porte ouverte Rouge CAN GW
    (Passerelle)
    1. BCM

    2. Défaillance CAN

    3. Capteur/contacteur de porte

    25
    ECO Vert Liaison filaire Mode ECO
    1. Système ECU

    2. Défaillance CAN

    26
    SPORT Jaune Liaison filaire Mode SPORT
    1. Système ECU

    2. Défaillance CAN

    27
    CRUISE Vert CAN ECM
    1. Système ECU

    2. Défaillance CAN

    28
    SET Vert CAN ECM
    1. Système ECU

    2. Défaillance CAN

    29
    Survitesse Jaune CAN ECM
    1. ECM

    2. Défaillance CAN

    30
    AEB Jaune CAN CCS
    1. Système AEB

    2. Défaillance CAN

    31
    Température
    du liquide de refroidissement
    Rouge CAN Appel d'urgence
    1. Système d'appel d'urgence

    2. Défaillance CAN

    32
    Filtre à particules diesel
    (FAP)
    Jaune CAN ECM
    1. Système de filtre à particules

    2. Défaillance CAN

    33
    Niveau d'huile Jaune CAN ECM
    1. ECM

    2. Défaillance CAN

    34
    Séparateur d'eau Rouge Liaison filaire Capteur de séparateur d'eau
    1. Capteur de séparateur d'eau

    2. Défaut de câblage

    35
    AUTO STOP Vert
    Jaune
    CAN ECM
    1. ECM

    2. Défaillance CAN

  2. Capteur de boîte de vitesses

    NON Nom Signal d'entrée Commande de signal
    (Module/capteur)
    Point de contrôle
    1 Compteur de vitesse C-CAN ABS/ESC 1. Système ABS
    2. Défaut de ligne CAN
    2 Compte-tours C-CAN ECM 1. ECM
    2. Défaut de ligne CAN
    3 Température du liquide de refroidissement C-CAN ECM 1. ECM
    2. Défaut de ligne CAN
    4 Carburant Câblage direct Jauge de carburant 1. Défaut du capteur de carburant
    2. Défaut de câblage

Diagnostic avec KDS/GDS

  1. Dans le système électrique de carrosserie, un dysfonctionnement peut être rapidement diagnostiqué à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS/GDS).

    Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.

    1. Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)

    2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.

    3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système

    4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et l'ajustement du point zéro.

  2. Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de tableau de bord (CLU) » pour l'inspection. Commandez l'inspection du véhicule avec le testeur.

  3. Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

  4. Pour activer de force la valeur d'entrée du module contrôlé, sélectionner l'option « Test d'actionnement ».

Codage des options CLU

Après le remplacement du combiné par un neuf, il est nécessaire d'effectuer la procédure « Codage des variantes ».

  1. Raccordez le câble KDS/GDS au connecteur de communication côté conducteur, sous le tableau de bord, puis mettez le KDS/GDS sous tension.

  2. Sélectionnez le modèle, puis « BCM ».

  3. Sélectionnez le mode de codage Variante pour l'exécuter.

  4. Si des codes défaut apparaissent lors du codage des variantes, réessayez le codage des variantes CLU après avoir vérifié l'état de l'installation du système CLU.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.