Controllo / Cancellazione DTC
AVVISO:
Quando il sistema di diagnosi viene commutato dalla modalità normale alla modalità di controllo o viceversa, tutti i DTC e i dati freeze frame registrati in modalità normale vengono cancellati. Prima di cambiare modalità, controllare sempre e annotare i DTC e i dati freeze frame.
NOTA:
- I DTC memorizzati nella ECM possono essere visualizzati sul Techstream. Il Techstream può visualizzare i DTC correnti, in attesa e permanenti.
- Se un malfunzionamento viene rilevato durante il ciclo di guida attuale, vengono memorizzati i DTC correnti e permanenti.
- Alcuni DTC non vengono memorizzati se la ECM non rileva di nuovo lo stesso malfunzionamento durante un secondo ciclo di guida consecutivo. Tuttavia, tali malfunzionamenti, rilevati una sola volta, vengono memorizzati come DTC in attesa.
- I DTC correnti e in attesa possono essere cancellati utilizzando il Techstream oppure scollegando il cavo dal terminale negativo della batteria. Tuttavia, i DTC permanenti non possono essere cancellati con nessuno di questi due metodi.
- Dopo aver cancellato i DTC correnti con il Techstream (oppure scollegando il cavo dal terminale negativo della batteria), i DTC permanenti possono essere cancellati quando il sistema risulta normale per i relativi DTC, e quindi viene eseguito il trip universale.
DTC in attesa |
Condizione di memorizzazione |
Malfunzionamento rilevato |
Condizione di cancellazione |
Sistema determinato come normale oppure DTC cancellati con il Techstream oppure Cavo scollegato dal terminale negativo della batteria |
|
DTC corrente |
Condizione di memorizzazione |
Malfunzionamento rilevato (2° trip) |
Condizione di cancellazione |
Nessun malfunzionamento in 40 cicli di guida oppure DTC cancellati con il Techstream oppure Cavo scollegato dal terminale negativo della batteria |
|
DTC permanente |
Condizione di memorizzazione |
Malfunzionamento rilevato (2° trip) |
Condizione di cancellazione |
Commutatore di accensione portato su ON dopo che non è stato rilevato alcun malfunzionamento in 3 cicli di guida consecutivi oppure Dopo la cancellazione dei DTC tramite Techstream o dopo aver scollegato il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria, il malfunzionamento non viene rilevato durante la guida di prova universale |
|
MIL |
ON |
Malfunzionamento rilevato (2° trip) |
OFF |
Commutatore di accensione portato su ON dopo che non è stato rilevato alcun malfunzionamento in 3 cicli di guida consecutivi oppure DTC cancellati con il Techstream oppure Cavo scollegato dal terminale negativo della batteria |


1. CONTROLLARE I DTC
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(e) Controllare i DTC e i dati di freeze frame, quindi annotarli.
(f) Controllare i dettagli del/i DTC (vedere pagina.gif)
).
2. CANCELLARE I DTC (DTC in attesa e DTC correnti)
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(e) Cancellare i DTC.
3. CANCELLARE I DTC (DTC in attesa e DTC correnti) SENZA USARE TECHSTREAM
(a) Eseguire una delle seguenti operazioni:
(1) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria per più di 1 minuto.
(2) Rimuovere i fusibili EFI ed ETCS dal blocco relè nel vano motore, situato all'interno del vano motore, per più di 1 minuto.
4. CANCELLARE I DTC PERMANENTI
NOTA:
Anche se la seguente procedura non viene eseguita, i DTC permanenti vengono cancellati se non viene rilevato alcun malfunzionamento durante 3 cicli di guida consecutivi.

(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(e) Verificare se sono memorizzati DTC permanenti.
NOTA:
Se non sono memorizzati DTC permanenti, non è necessario proseguire con questa procedura.
(f) Cancellare i DTC.
(g) Eseguire la guida di prova universale.
- Mantenere il motore al minimo per 30 secondi o più.
- Guidare il veicolo a 40 km/h o più per un totale di 5 minuti o più.
NOTA:
- È possibile completare il ciclo di guida anche se il veicolo rallenta a meno di 40 km/h durante il ciclo di guida, purché il veicolo sia guidato a 40 km/h o più per un totale di 5 minuti.
- Durante l'accelerazione attraverso le marce, assicurarsi che il veicolo venga guidato in modo da utilizzare tutte le marce in ordine e senza saltarne alcuna.
- Attendere 10 minuti o più dal momento in cui il motore viene avviato.
(h) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(i) Attendere 15 secondi.
(j) Portare il commutatore di accensione su ON.
(k) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
(l) Verificare che i DTC permanenti siano stati cancellati.
NOTA:
- Se i DTC permanenti non sono stati cancellati, eseguire di nuovo la guida di prova universale.
- I DTC permanenti vengono cancellati al termine della guida di prova universale.
Mettiti alla prova
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