Tabella fail-safe
1. FUNZIONE FAIL-SAFE
Questa funzione riduce al minimo la perdita delle funzioni ECT quando si verifica un malfunzionamento di un sensore o di una valvola solenoide.
Componente guasto | Funzione |
|---|---|
Sensore temperatura ATF n. 1 |
Durante un malfunzionamento del sensore temperatura ATF n. 1, sono vietati il passaggio alla 5ª marcia e il controllo flessibile del convertitore di coppia (flex lock-up). |
Sensore di velocità SP2 |
Durante un malfunzionamento del sensore di velocità in uscita, il controllo del cambio viene eseguito utilizzando il segnale NT del sensore di velocità in ingresso. |
Valvole solenoidi del cambio S1, S2 e SR |
La corrente alla valvola solenoide guasta viene interrotta e il controllo viene eseguito azionando le altre valvole solenoidi funzionanti. Il controllo del cambio viene eseguito in base alla valvola solenoide guasta, come descritto nella tabella seguente. |
Valvole solenoidi del cambio SL1 e SL2 |
Durante un malfunzionamento della valvola solenoide SL1 o SL2, è vietato il passaggio alla 5ª marcia. |
Elettrovalvola di cambio SLT |
Durante un malfunzionamento della valvola solenoide SLT, la corrente alla valvola solenoide viene interrotta. Questo interrompe il controllo ottimale della pressione di linea e aumenta lo strappo in cambiata. Tuttavia, il cambio viene effettuato utilizzando il normale controllo della pressione della frizione. |
Elettrovalvola di cambio SLU |
Durante un malfunzionamento della valvola solenoide SLU, la corrente alla valvola solenoide viene interrotta. Questo interrompe il controllo del convertitore di coppia (lock-up) e il controllo flessibile del lock-up, e il consumo di carburante aumenta. |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5ª |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª E/B |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª E/B |
ON |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1ª E/B |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
2. FUNZIONE FAIL-SAFE
Se uno qualsiasi dei circuiti delle valvole solenoidi del cambio presenta un guasto di circuito aperto o di corto circuito, la ECM attiva e disattiva le altre valvole solenoidi del cambio in sequenza per innestare le posizioni di marcia indicate nella tabella seguente.
In caso di cortocircuito, la ECM interrompe l'invio di corrente alla valvola solenoide in cortocircuito.
Anche quando il motore viene riavviato in modalità fail-safe, la marcia rimane nella stessa posizione.
NOTA:
- Malfunzionamento elettrico: la condizione è mostrata sopra la "↓".
- Modalità fail-safe: la condizione è mostrata sotto la "↓".
- E/B: freno motore.
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4ª ↓ 3ª |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5ª |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
4ª ↓ 3ª |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3ª ↓ 3ª E/B |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
3ª ↓ 3ª E/B |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3ª E/B |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
3ª E/B |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 4ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5ª |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 4ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 3ª E/B |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª E/B ↓ 4ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
ON |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1ª E/B |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
OFF |
|
S4 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª E/B ↓ 3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
ON |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1ª E/B |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
5ª |
OFF |
OFF |
ON |
ON |
OFF |
|
S4 |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3ª ↓ 3ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
3ª ↓ 3ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
|
3ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S2 |
1ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
Guasto 4a |
OFF |
OFF |
ON |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 4ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 4ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª ↓ 3ª |
ON ↓ OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3ª E/B ↓ 3ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª E/B ↓ 1ª |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1ª E/B |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4ª ↓ 3ª |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
4ª ↓ 3ª |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON |
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3ª |
OFF |
OFF ↓ ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3ª E/B ↓ 3ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
2ª |
OFF |
ON |
OFF |
OFF |
OFF |
|
S1 |
1ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Posizione leva del cambio | Marcia | Valvola solenoide S1 | Valvola solenoide S2 | Valvola solenoide SR | Valvola solenoide SL1 | Valvola solenoide SL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
D S5 |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ OFF |
OFF ↓ ON |
|
S4 |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
4ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
|
S3 |
3ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
3ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON ↓ ON |
|
3ª E/B ↓ 3ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S2 |
1ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
ON |
1ª E/B ↓ 1ª |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF ↓ ON |
|
S1 |
1ª E/B |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.