Sequenza di montaggio del motore

Prima di iniziare il montaggio, preparare tutti i ricambi nuovi necessari, guarnizioni e tenute, nonché i seguenti utensili e dispositivi:
– set di utensili standard;
– chiave dinamometrica con attacco da 1/2;
– attrezzo per l'installazione delle fasce elastiche del pistone;
– calibro per la compressione delle fasce elastiche del pistone;
– spezzoni di tubo in gomma o plastica da infilare sui bulloni del cappello di biella;
– filo calibrato in plastica "Plastigauge";
– set di spessimetri;
– lima;
– olio motore nuovo;
– grasso per montaggio o grasso al bisolfuro di molibdeno;
– sigillante;
– composto per il bloccaggio dei filetti.

Ceretta profonda bikini alla metro Vojkovskaja, ceretta profonda bikini vicino alla metro Vojkovskaja.

Per risparmiare tempo e manodopera si consiglia di eseguire il montaggio nel seguente ordine.
– fasce elastiche del pistone (vedere sottosezione 3.1.2.16);
– albero motore e cuscinetti di banco (vedere sottosezione 3.1.2.17);
– pistoni assemblati con bielle (vedere sottosezione 3.1.2.19);
– tenuta posteriore dell'albero motore (vedere sottosezione 3.1.2.18);
– testata e punterie (vedere sottosezione 3.1.1.11 e sottosezione 3.1.1.9);
– alberi a camme (vedere sottosezione 3.1.1.9);
– pompa dell'olio (vedere sottosezione 3.1.1.13);
– cinghia di distribuzione, ruote della cinghia e coperchi della cinghia di distribuzione (vedere sottosezione 3.1.1.6);
– coppa di aspirazione dell'olio (vedere sottosezione 3.1.1.12);
– coppa dell'olio (vedere sottosezione 3.1.1.12);
– collettori di aspirazione e di scarico (vedere sottosezione 3.1.1.4 e sottosezione 3.1.1.5);
– coperchio della testata (vedere sottosezione 3.1.1.3);
– volano (disco di trascinamento del convertitore di coppia) (vedere sottosezione 3.1.1.14);