Cavi del freno di stazionamento

Sostituzione

PROCEDURA
Cavi tra equalizzatore e freni
1. Allentare i dadi di fissaggio delle ruote posteriori, sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarlo su supporti. Bloccare le ruote anteriori. Rimuovere la ruota posteriore.
2. Verificare che il freno di stazionamento non sia inserito, quindi, sui freni a tamburo, rimuovere il tamburo del freno.

3. Sui modelli con freni a tamburo rimuovere le ganasce del freno e scollegare il cavo dalla leva del freno di stazionamento (vedere sottosezione 9.8). Allentare le due viti di fissaggio (indicate dalle frecce) del cavo sulla piastra del freno posteriore ed estrarre il cavo attraverso il foro nella piastra.
4. Sui modelli con freni a disco scollegare il cavo dalla pinza, rimuovendo la copiglia e il perno, premendo contemporaneamente la leva a gomito del freno di stazionamento. Rimuovere la fascetta di fissaggio della guaina del cavo e rimuovere il cavo.

5. Allentare il dado di fissaggio della fascetta vicino al punto di fissaggio anteriore del tirante longitudinale.

6. Allentare la vite (indicata dalla freccia) di fissaggio della fascetta del cavo al pannello del pavimento.
7. Rimuovere gli schermi termici dello scarico e del catalizzatore (vedere sottosezione 6.9).

8. Allentare le viti di fissaggio delle fascette (indicate dalle frecce destre). Estrarre le boccole in nylon dalle staffe (indicate dalle frecce centrali). Scollegare le estremità anteriori dei cavi dall'equalizzatore (indicate dalle frecce sinistre).
9. L'installazione avviene in ordine inverso alla rimozione. Applicare uno strato sottile di grasso ad alta temperatura sull'estremità del cavo che si fissa all'equalizzatore.
10. Regolare il freno di stazionamento al termine dell'installazione del cavo (vedere sottosezione 9.14). Cavo tra equalizzatore e leva del freno di stazionamento
11. Rimuovere la console centrale (vedere sottosezione 11.24).
12. Con la leva abbassata, allentare il controdado e il dado di regolazione (vedere sottosezione 9.14) e scollegare il cavo dalla leva.
13. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarlo su supporti.
14. Rimuovere gli schermi termici dello scarico e del catalizzatore (vedere sottosezione 6.9).
15. Ruotare l'estremità del cavo di 90° e scollegarla dall'equalizzatore.
16. Estrarre la boccola in gomma dal pannello del pavimento ed estrarre il cavo attraverso il foro nel pannello.
17. L'installazione avviene in ordine inverso alla rimozione. Applicare uno strato sottile di grasso ad alta temperatura sulla parte del cavo che si fissa all'equalizzatore. Inoltre, coprire i bordi della boccola in gomma con silicone sigillante per impedire infiltrazioni d'acqua.
18. Regolare la corsa della leva del freno di stazionamento al termine dell'installazione (vedere sottosezione 9.14).