Disco freno

Ispezione

PROCEDURA
1. Allentare i dadi di fissaggio della ruota, sollevare il veicolo e appoggiarlo su supporti. Rimuovere la ruota e avvitare due dadi di fissaggio del disco.
2. Rimuovere la pinza freno seguendo le istruzioni riportate nella sottosezione 9.4 (disco freni anteriori) oppure nella sottosezione 9.6 (disco freni posteriori). Non è necessario scollegare il tubo flessibile del freno.

3. Dopo aver svitato i bulloni di fissaggio della pinza, appendere la pinza con un pezzo di filo di ferro in modo che non interferisca con il lavoro successivo,

4. Svitare i due bulloni di fissaggio del supporto pastiglie al fusello o alla staffa del mozzo e rimuovere il supporto pastiglie.

5. Ispezionare la superficie del disco freno alla ricerca di graffi o altri danni. I graffi leggeri e le piccole scanalature sono normali e di solito non influiscono negativamente sul funzionamento dei freni, ma graffi profondi (come in figura), superiori a 1,0 mm, richiedono la rimozione del disco e la lavorazione della sua superficie presso un'officina.
6. Controllare entrambe le facce del disco. Se durante la frenata si avverte una pulsazione del pedale, controllare l'oscillazione laterale del disco.

7. Per verificare l'oscillazione laterale del disco, posizionare il comparatore a quadrante a circa 12,5 mm dal bordo esterno del disco (figura a sinistra). Azzerare il comparatore e far ruotare il disco. Le letture non devono superare il limite ammesso. Se lo superano, il disco deve essere rettificato presso un'officina.

8. La superficie del disco deve essere lavorata indipendentemente dalle letture del comparatore, poiché ciò garantisce una superficie perfettamente liscia, essenziale per un buon funzionamento dei freni. In alternativa, se si decide di non rettificare la superficie del disco, rimuovere almeno la lucidatura formatasi sulla superficie con carta vetrata, eseguendo movimenti circolari.

9. È fondamentale che, dopo la rettifica della superficie del disco, il suo spessore non scenda al di sotto del limite ammesso. Lo spessore minimo consentito del disco (al raggiungimento del quale il disco deve essere sostituito) è indicato sulla faccia interna del disco.

10. Lo spessore del disco può essere verificato con un micrometro.

Rimozione

PROCEDURA
Svitare i dadi che fissano il disco freno e rimuovere il disco dal mozzo.

Installazione

PROCEDURA
1. Montare il disco sui bulloni.
2. Installare il supporto pastiglie e la pinza sul disco freno e inserire i bulloni di fissaggio al fuso a snodo o alla staffa del mozzo. Serrare i bulloni di fissaggio del supporto pastiglie e della pinza alla coppia di serraggio specificata (vedere la tabella Coppie di serraggio dei collegamenti filettati).
2. Montare la ruota, quindi abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi di fissaggio della ruota alla coppia di serraggio specificata (vedere la tabella Coppie di serraggio dei collegamenti filettati). Premere più volte il pedale del freno per assestare le pastiglie contro il disco. Non è necessario spurgare l'impianto frenante se il tubo flessibile del freno non è stato scollegato dalla pinza. Verificare il funzionamento dei freni prima di riprendere la normale guida del veicolo.