Procedura modalità di controllo

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   Descrizione
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   La modalità di controllo ha una sensibilità più elevata ai malfunzionamenti e può rilevare malfunzionamenti che la modalità normale non può rilevare. La modalità di controllo può anche rilevare tutti i malfunzionamenti che la modalità normale può rilevare. In modalità di controllo, i DTC vengono rilevati con logica di rilevamento a 1 ciclo.
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   Procedura della modalità di controllo
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   Assicurarsi che siano soddisfatte le seguenti condizioni:

   

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   Tensione positiva batteria 11 V o superiore
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   Valvola a farfalla completamente chiusa
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   Cambio nella posizione P o N
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   A/C spento
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   Portare il commutatore di accensione su OFF.
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   Collegare il tester intelligente al CAN VIM. Quindi collegare il CAN VIM al DLC3.
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   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il tester.
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   Accedere ai seguenti menu: diagnosi / OBD II avanzato / modalità di controllo.

   

6. Portare la ECM in modalità di controllo. Verificare che la spia MIL lampeggi come mostrato nell'illustrazione.

Tutti i DTC e i dati freeze frame registrati verranno cancellati se: 1) il tester intelligente viene utilizzato per passare la ECM dalla modalità normale alla modalità di controllo o viceversa; oppure 2) durante la modalità di controllo, l'interruttore di accensione viene portato da ON ad ACC o OFF.

Prima della modalità di controllo, annotare i DTC e i dati freeze frame.

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   Avviare il motore. La spia MIL dovrebbe spegnersi dopo l'avviamento del motore.
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   Eseguire il "monitor drive pattern" per il test ECT (vedere pagina AX-19).

(Oppure simulare le condizioni del malfunzionamento descritte dal cliente.)