Ablauf des Prüfmodus

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   Beschreibung
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   Der Prüfmodus besitzt eine höhere Empfindlichkeit für Störungen und kann Störungen erkennen, die der Normalmodus nicht erkennen kann. Der Prüfmodus erkennt außerdem alle Störungen, die der Normalmodus erkennen kann. Im Prüfmodus werden DTCs mit 1-Fahrzyklus-Erkennungslogik erkannt.
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   Vorgehen im Prüfmodus
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   Sicherstellen, dass folgende Bedingungen erfüllt sind:

   

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   Batteriespannung 11 V oder mehr
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   Drosselklappe vollständig geschlossen
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   Getriebe in Stellung P oder N
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   Klimaanlage aus
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   Zündschalter ausschalten.
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   Den Intelligent Tester an das CAN VIM anschließen. Danach das CAN VIM an den DLC3 anschließen.
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   Zündschalter einschalten und den Tester einschalten.
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   Folgende Menüs aufrufen: Diagnose / Enhanced OBD II / Prüfmodus.

   

6. Das ECM in den Prüfmodus schalten. Sicherstellen, dass die MIL wie in der Abbildung gezeigt blinkt.

Alle gespeicherten DTCs und Freeze-Frame-Daten werden gelöscht, wenn: 1) der Intelligent Tester verwendet wird, um das ECM vom Normalmodus in den Prüfmodus oder umgekehrt zu schalten; oder 2) während des Prüfmodus die Zündung von EIN auf ACC oder AUS geschaltet wird.

Vor dem Prüfmodus die DTCs und Freeze-Frame-Daten notieren.

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   Motor starten. Die MIL sollte nach dem Motorstart erlöschen.
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   Das "Monitor-Drive-Pattern" für den ECT-Test durchführen (siehe Seite AX-19).

(Alternativ die vom Kunden beschriebenen Fehlerbedingungen simulieren.)