Precauzioni
1. SIGNIFICATO DEI TERMINI DELL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
(a) Il tipo di interruttore di accensione utilizzato su questo modello varia in base alle specifiche del veicolo.
I termini elencati nella tabella seguente sono utilizzati in questa sezione.
Termine | Interruttore di accensione (posizione) | Interruttore motore (stato) |
|---|---|---|
Interruttore di accensione disattivato |
BLOCCO |
Off (Bloccato) |
Interruttore di accensione ACC |
ACC |
On (ACC) |
Interruttore di accensione ON |
ON |
On (IG) |
Avviamento motore |
START |
On (Avviamento) |
2. PRECAUZIONI PER LA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
(a) Quando si verifica un malfunzionamento nel punto di contatto dei terminali o un problema di installazione dei componenti, la rimozione e il rimontaggio dei componenti sospetti possono ripristinare completamente o temporaneamente la condizione normale del sistema.
(b) Per individuare l'area guasta, verificare sempre le condizioni in cui si è verificato il malfunzionamento, ad esempio tramite l'output dei DTC, e registrarle prima di scollegare ciascun connettore o rimuovere e installare i componenti.
(c) Poiché il sistema Touch Select 2-4 e High-Low può essere influenzato da un malfunzionamento di altri sistemi, assicurarsi di controllare la presenza di DTC negli altri sistemi.
3. PRECAUZIONE PER IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN
(a) Il sistema di comunicazione CAN viene utilizzato per la comunicazione dei dati tra ciascuna centralina ECU e i sensori. In caso di anomalia nella linea di comunicazione CAN, viene emesso il DTC della linea di comunicazione.
(b) Se viene emesso il DTC della linea di comunicazione CAN, riparare il malfunzionamento della linea di comunicazione e risolvere i problemi del sistema Touch Select 2-4 e High-Low.
(c) Poiché la linea di comunicazione CAN ha una lunghezza e un percorso propri, non può essere riparata temporaneamente con filo di bypass o simili.
4. PRECAUZIONE PER LE PROVE DEI FRENI, DEL TACHIMETRO, ECC.
(a) Assicurarsi che il ripartitore sia in modalità 2WD.
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